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    “如果是建設上萬人的聚集地，那應該是達爾罕部舊址比較好，那邊就有一塊湖。

    哪怕是夏天雨水少的時候那快湖依舊承擔著附近絕大多數飲水問題。

    就是要當心蚊子這事，不過好解決，煙熏即可。”

    老孫頭指了指遠處達爾罕舊址。

    經過外蒙之事后，那片區域期間被外蒙人幾次利用了起來，現在再度荒廢，看上去黑漆漆的一片毫無生機。

    聞言一旁同樣是本地人的寶山也是點點頭。

    “那里的確不錯，而且那片湖泊的盡頭就是附近的山脈，更是直接和霍中屯的河渠匯聚在一起。

    如果是運輸物資，完全可以用木船裝載物資，從霍中屯外圍的河渠一路順流而下。

    只需要在入湖口進行攔截就能省去數十近百里的路程。

    對于馬力的節省很有好處！”

    寶山這提議的確不錯，聞言趙銘也是十分意動。

    目光再次看向了湖泊之外往東的大片草原。

    達爾罕和茂明安部往東一百五十公里就是熱河邊界。

    想要橫跨這段距離一百五十公里單靠馬力需要耗費大量人力物力。

    并且這還不同于直接運往張家口，張家口可以通過京張鐵路直接將大量貨物運往沿海地帶。

    只要到了沿海地帶，物資想要往南往北也就簡單很多了。

    這年頭鐵路大多覆蓋在沿海一線，只有少數幾條是從東往西。

    但這里面并不包括察哈爾以北，而察北至熱河更是不存在鐵路。

    哪怕運往熱河，煤礦進入之后還需要人力畜力運輸十分不方便。

    而距離察北，以及熱河以北最近的鐵路，只有一條，那就是滿洲里鐵路。

    這需要跨越的距離多達數百公里，已經不亞于霍中屯至張家口了。

    簡而言之，無論是往東還是往南的銷售渠道，趙銘必須要跨越漫長的距離，耗費大量人力畜力用于運輸。

    “唉，如果這里有一條鐵路就好了，那減少的成本將是一筆巨大的利益。”

    一旁的張鍇忍不住感慨。

    這也是他一開始不看好這項目的緣故，路途太過遙遠。

    哪怕趙銘現在的人力成本可以忽略不計，但耗費的時間也是海量的。

    并且一直用人力運輸，起初還好，但往后想要擴大產能不太現實。

    主要是運輸也要時間，如果有鐵路火車，那運輸成本降下來了，關鍵是這速度也提升上去了。

    人力你需要許許多多人來回運輸，但火車一趟就能把你好幾天挖出來的煤礦全給運走，效率差距不是一般的大。
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