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    東營廠區。

    采購回來的全新生產線，可容納三十位技工同時做工，五條生產線，有一百五十名技工擠在車間里一起工作。

    為了保證產量，從一開始的四班倒，換成三班倒，機器每天只停三、四個小時，而職工也從原來的三百出頭，擴招到了四百人。

    孫旭衛的重心全在生產上，如何調配技工，并不是件容易的事，關鍵還要提供魔都的量，現已達庫存將近三萬三千余件。

    而禿子能狠到哪種地步，為了保證生產不被泄露，以及生產效率，將辦公樓、宿舍等等，全部提供給技工們優先居住，這些人的吃喝拉撒全在廠里。

    別說兩點一線，現在只有東營一個點。

    如果沒保證每人每月五百的工資，這條奪命生產線，沒人能抗住的。

    不過禿子管人真的有一套，至少把東營廠區拿捏到自己手心里，他說一不二。

    烏拉飛行手表的盈利都投到情趣內衣的生產上，如果新品牌不被接納，那李民洋栽得這個跟頭很難翻身，往往利益與風險并存。

    可就是因為國人不敢做，顧慮太多，華夏輕工業多么出彩，享受著人口紅利，卻將如此大的利潤拱手讓給外國人。

    不光可笑，更是譏諷。

    在二十八號這天，拉往魔都的貨運車，整整七輛全部裝滿，預計在三十一號抵達，司機兩班道，一個白天一個黑夜，要求一路不停歇，時間很緊張。

    孫旭衛縮著身子，親自到倉庫看著拉運，壓力一下又大了起來。

    庫存量，還是庫存量！

    “總共三萬件三千件，都把倉庫給清完了，全部拉往魔都，不給咱們這里留點余糧嗎？那到時候我們的業績怎么算？搞得兄弟們都想去魔都做市場了?！?

    李起弘走過去給孫廠長遞煙，又點煙，剛才那番話可不是這二道販子一個人有意見，業務口上的所有兄弟心里都不舒服。

    太區別對待了，連貨都沒，還怎么鋪貨？還怎么算業績？門店租賃那么多，沒貨頂屁用。

    “眼光放長遠點，咋的，當個區域經理就滿足了？”孫旭衛深吸一口煙，盯著李起弘不滿搖頭，這要是大臉問這話，高低給他一瓜子。

    “不得區域負責人起步？

    咱們這里是福海，消費能力有限，而且模特隊可是魔都的，反響會更強烈，要優先顧慮到那邊的市場。你們放心，按照現在的生產效率，不會耽誤本地的量。

    咋的，到時候要著急了，你從車間拉貨，推個自行車還把貨送不到攤位上？都別慌，你們可是精英骨干?！?

    孫旭衛一番解釋后，扭頭都開始批評上人了。
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