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    “誰不知道，在東北如果輪胎不上雪地胎，那車就和廢了差不多，這好家伙，直接原胎上雪地不算，還直接干上了80km/h，簡直是神了。”

    “其他省份的不說，東北的土豪們，就單單這個視頻里頭呈現的技能，就肯定愿意嘗試嘗試這款車。”

    高瓴的這款車，才產品發布會一開始，就接連放出王炸。

    現在他們已經不討論高瓴的這款車會不會撲街了。

    看這樣子也不可能撲街的。

    他們已經是在討論，這款車到底還有什么其他獨特的能力，可以讓消費者買單！

    “全球死于車禍有100多萬人，其中直接或者是間接因車身時空失穩，偏離預定路線而死亡比例的，即高達百分之五十。”

    “如果說，傳統的汽車控制平臺，可以把失速的概率控制到萬分之一以下，那么我們最新的易四方平臺，則可以把失速的概率控制到十萬分之一以下！”

    高懷鈞鏗鏘有力地總結道。

    在場的記者和大V們，又是一陣熱烈的掌聲！

    在他們看來，如果這款車的所謂易四方平臺，確信可以達到這個標準的話，所謂的500萬以內最豪華的車型，也就信了一半了。

    有錢難買生活再來。

    在窮人眼里是爛命一條，連吃的可能都吃不飽。

    但是在富人眼中，則是生命價更高。

    為生命買單，這是一個顯而易見的選擇！

    “這款車完全可以說得上是地表最強電動車了。動力比俄斯t70的1150馬力還高，接近華國主戰坦克99的馬力，仰望1200馬力以上，性能堪比兩棲裝甲車。”

    “而我們對標的競品，奔持的大G是585匹的馬力，而路虎的越野車型攬勝，采用的是六渦輪增壓發動機加48V的輕混系統，輸出的馬力，也就只是400匹而已！”

    “也就是說，這款產品的動力，是人類史上最強馬力的越野車，其輸出的平均動力，是奔持大G的兩倍，路虎攬勝的三倍！”

    “這也是我們的易四方系統，所帶來的革命性的動力進步！”

    高懷鈞說完最后一句話的時候，還云淡風輕地聳了聳肩，似乎他所說的內容，不過是無關緊要的小賣點而已。

    在場的記者和大V們，此時都似乎忘記了鼓掌。

    一個個的，都是一臉不可思議的樣子，目瞪口呆地看著高懷鈞！

    剛才他們還以為，這個所謂的易四方系統可以提高一定的動力，能夠比奔持大G略高一點算是非常不錯的了。

    哪里想到，居然這款車的動力系統，居然馬力可以勁兒到是奔持大G的兩倍，路虎攬勝的三倍。

    在汽車燃油技術已經發展如此完善的今天，燃油發動機的每一點提升，都會費勁非常大的力氣。

    這高瓴的這個易四方，居然直接在大G那種強馬力的基礎上，直接往上干了600多馬力，這樣的車，再配上如此大的自重。

    這款越野車，哪個地方去不得？

    逆天！

    太逆天了！

    這些記者們其實知道，安全可以提供非常多的途徑來進行解決，比如增強車體框架，比如增加智能化ESP等等方法來進行。

    但是，高瓴現在這動力，直接加強到了主戰坦克的級別，完全是出乎他們意料之外的牛逼！

    這就像博爾特，本來是跑九秒幾的存在，此時別人都已經喊他是田徑之神。

    現在突然有個人跑到了五秒幾。

    你是什么感覺？

    “正因為有了如此強大的動力，因此我們這款車，才可以擁有一些特別的小技術！”高懷鈞似乎并沒有看到下面這群記者和大V們呆滯的表情，而是微笑著說著，然后放了一個小型的VCR。

    在這個VCR里頭，一輛高瓴仰望，安安靜靜地在一個沙漠山丘的腳下停著，看得出來，這沙漠山丘很高，5度左右的斜角，并且還差不多有100米左右的高度！

    what？

    高瓴仰望要挑戰沙漠的山丘？

    “這是我們在塔特拉馬干沙漠里頭，隨意選的一個沙土堆，不是很高，也就一百來米的樣子。”

    “而我們的這款高瓴仰望，就將要挑戰一下這個沙漠山丘！”

    太夸張！

    實在是太夸張了！

    場下的記者和大V們，這次真的是大開了眼界。

    要知道，沙漠山丘是什么概念？

    基座是一堆亂石塊，但是在這個基座上面卻是流動的細沙。

    這種細沙和建筑用的粗沙完全不同，這種細沙顆粒很小，連握都握不住，更不要說逐漸開車爬上去了！

    這意味著啥？

    這絕對是意味著，這款車要橫穿塔特拉瑪干沙漠，那都是輕輕松松！
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