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    不過讓朱翊鈞感興趣的不是這個，而是梁夢龍在隆慶年間的一段經歷。

    大運河，連通大明經濟南北的要道，隨著大明社會商品經濟的發展，大量民間商船往來于大運河上，造成運河常常擠塞。并且隨著時間的推移，運河漕運弊政叢生。

    運河運輸的最大憂患莫過于黃河決口，一旦發生，運河便被阻滯。

    鑒于運河漕運弊政和黃河決口，不斷有人上疏請求對之進行整頓和改革，其中有一些人主張恢復海運。在這些人里面，時任山東巡撫的梁夢龍就是代表人物。

    他認為：“河漕似安而多勞費，海運似險而屬便利，一任其勞，一任其便，相濟之策”，當以海運羽翼漕運。

    這個計劃得到了當時的內閣首輔大學士高拱的支持，受命后，梁夢龍派遣指揮王惟精等人進行了多次的試行海運活動，就便進行探訪和勘察。

    此外，梁夢龍還下令，沿海地方不拘軍民人等，如有情愿將自己或收買雜糧、用自己船只裝載、自膠州海口起至天津糴賣者，均給予執照。

    如果是良民，則重加犒賞，如果是有罪之人，則允許通過試行海運來贖罪。

    在梁夢龍的鼓勵下，先后有多人主動試行海運，海道勘查工作得以順利進行。由于梁夢龍的積極努力，終于對海道的口岸、日程、里數等有了甚多的了解。

    朱翊鈞對這個就感興趣了，從這里就能看出來，這個梁夢龍絕對不是腐儒，是真的做事的人。

    尤其是那條海運恕罪的政策，可以說一下子戳中了朱翊鈞的心思，畢竟現在航海可是很危險的，加上大明百姓的鄉土情結，愿意去海上拼命的人可不多。

    見到了利潤之后或許會有，可是前期想推動就不容易，這些罪犯就很合適啊！


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