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    "這是這貨，看著兇猛，其主裝甲厚度最高才10毫米，不重要位置為6毫米。

    div九四式裝甲列車是鬼子在1934年研發的，是專門用來應對東北地區抗日武裝而專門設計。

    該型號的裝甲列車總共配備有8節車廂，從車頭到車尾分別是：警戒車廂-3輛火炮搭載車廂-指揮車-動力車-碳水車-電源車。其中警戒車廂是使用滿鐵的50噸煤炭運輸車廂進行的改裝，使用6毫米和10毫米裝甲板組成裝甲車體，在最前方兩側各設置一座可旋轉的機槍塔，里面裝備一挺7.7的92式重機槍，同時正前方安裝一個有裝甲保護的300大型探照燈，用于夜間行車。

    該車火力最強的武器為兩門十四年式105高射炮。火炮被裝在可旋轉的裝甲炮塔上，能夠同時轉向一側進行集火射擊。雖然是高射炮，但是該炮主要是對地面目標進行射擊。

    十四年式高射炮對地射擊時的最大射程超過16公里，能夠在觀察所的幫助下進行遠距離的間瞄火力支援，同時車上也有光學測距設備，能夠在直射時進行輔助修正。除了105高炮外，車廂的前后部還各裝備有兩座機槍塔，配備92式重機槍。

    可以說，這是一列火力極為強大的裝甲列車。特別是那兩門105毫米高射炮，射速很快，威力很大，平射起來確實對獨立支隊部隊是很大的威脅。

    不過，該列車也不是沒有弱點。首先就是其微薄的裝甲，都不用九四式山炮，哪怕是德什卡機槍，都能將500-800米距離內將其擊穿。

    另外，則是該車既然依靠鐵路運行，那必然容易被提前準備的爆破攻擊。

    歷史上，1938年5月，我軍115師就曾經使用埋雷方式，炸翻了鬼子的一列九四式裝甲列車。

    張云立即部署道：“這是鬼子的九四式裝甲車，很好對付。立即安排工兵前出，以深埋雷電線引爆方式，準備將列車炸掉。另外，安排防空機槍組和山炮組，提前做好反裝甲準備。”

    “如果未能爆破成功，就直接以遠距離炮擊，摧毀這輛列車，還有鬼子派來的這些裝甲車和汽車。”

    “是！”參謀立即領命，下去部署了。

    剛部署完太原方向的防務，另有一個參謀報告道：“司令，總部情報部門再次警報，北向有大約3000多騎兵部隊，正在快速向沂州方向逼近，大概1小時后，可能會抵達柏子山附近！”

    “這是鬼子駐蒙軍的騎兵旅團！”張云嗤笑道：“大規模騎兵部隊，早就落后時代了。這些鬼子不來則已，來了就是給咱們送菜！”

    “將相關情報轉告給九團，讓他們做好迎接鬼子大規模騎兵突擊的準備。孫團長自然會料理了這些鬼子騎兵。”

    參謀點頭應是。

    部署完這些，張云走出帳篷，看向了南邊。

    相比于鬼子來援的騎兵部隊，他更擔心太原方向的鬼子。鬼子不會僅僅有裝甲列車和裝甲車、汽車兵等，后面必然還會有大量步兵甚至是重炮兵。

    雖然現在沒有了鬼子空軍的威脅，但是此次部隊同樣沒有永備工事的掩護，這需要前線部隊發揮自已對裝備和戰術的熟悉，發揮裝備曲射優勢，應對鬼子可能的重型榴彈炮等武器。

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