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    凌晨時分。

    武鄉縣外的公路上。

    數百輛卡車按照順序等待在路邊。所有的卡車都怠速著發動機，亮著大燈，等待著發車的時刻。

    卡車后面一般都拖拽著105毫米榴彈炮、75毫米山炮等武器，很多車廂里還堆放著炮彈。

    這些榴彈炮、山炮、加農炮自然不是獨立支隊建成的山體工事里的火炮，而是軍分區重新配置給3縱的武器裝備，并被卡車運輸部隊提前搭載在卡車上。

    正在司機們耐心等待的時候，突然間，旁邊的山林中人影憧憧，很多身著八路軍軍服的黑影從山路中冒了出來。

    他們自然就是3縱的戰士了。按照縱隊部署，他們直接從山路翻越了太行山，從霍州地區抵達了武鄉附近，出現在車隊旁。

    按照提前擬定的機動計劃，3縱部隊將通過山路越過太行山東側山區，進入武鄉公路，隨后分批次乘坐屬于3縱的400余輛卡車，以及軍分區協調過來的近150輛卡車，沿著公路迅速向著涉縣方向前進。

    近600輛卡車，在拉載著火炮等重裝備的基礎上，大概還可以搭載九千余名戰士。

    這九千多人將作為第一批部隊，最先抵達涉縣附近，并在那邊提前做好部隊攻擊的前期工作。

    而其他部隊也是趁夜先行沿著公路前進，隨后等待著卡車的返回搭載。而天亮之后，所有車隊和部隊都將進入隱蔽狀態，等待天黑后再行前進。

    當卡車返回時，大量重裝備就已經卸載，運力就會大大增加。如此一來，僅需要三批次就可以把一個縱隊3萬多名士兵以及數以千計的火炮及炮彈，運往百余公里之外的涉縣地區。

    這已經是了不起的機動速度了。

    事實上，除了美國在二戰中后期實現全摩托化，士兵運載途中全程可以不用走路外，其他列強國家的快速機動部隊都是用卡車、裝甲車甚至馬車等往復完成搭載。

    而就是這種卡車往復的方式，二戰時期全球也沒有幾個國家能可以做到。

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    等部隊士兵大部分都到達后，新一團團長、3縱指揮官李云龍帶著魏和尚，一塊兒爬上了車隊中間位置的一輛威利斯吉普車，隨后對著后面一塊兒過來的的3團長秦盛叮囑道：“秦老弟，你們野戰3團作為第二批出發的機動部隊，今夜應該是趕不上趟了。”

    “你們先趁著夜色向前走一段距離，盡可能拉近到達涉縣的距離，減少后續部隊機動的時間。”

    “不過，天亮之后鬼子隨時有可能安排高空偵查機偵查，你們三團要立即轉為隱蔽休整狀態，千萬要做好防空偽裝，不要輕易暴露咱們的部隊行蹤。”
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