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但5、6公里外，八路軍坦克集群的坦克車組們卻正在如履薄冰的駕駛著坦克，根本沒有絲毫即將登場、豪氣滿滿的樣子。
原因無他，越野環境過于陌生，非戰斗“減員”太多了。已經有超過140輛坦克中途“趴窩”，難以繼續前進。
正在行進中的坦克手們如今戰戰兢兢，就怕自己在戰斗前夕直接掉隊翻車，無法參與好不容易等來的戰斗中去。
…………
不得不說，坦克集群這一次算是接受了教訓。
由于八路軍高層接觸坦克裝備的時間不長，指揮坦克作戰的經驗不足，坦克部隊和維護部隊也缺乏足夠的經驗等等。
在發現鬼子撤離部隊斷尾求生，安排近萬人據守內邱縣城擋住了部隊前進通道后，老總和大旅長一邊安排部隊包圍內邱，準備合力吃掉這伙鬼子，一邊則是命令坦克集群和部分突擊步兵從縣城外圍的田地和丘陵中繞行過去，繼續追擊鬼子部隊，盡可能擴大戰果。
老總和大旅長們早就習慣了運動戰，部隊夜間奔襲是很常見的戰術，卻并未察覺到坦克部隊與步兵的區別。
結果可想而知，此次黑夜條件的坦克越野行軍，頓時讓老總們見識到了坦克部隊的“脆弱”。
看似龐大的車身，有時候竟然越不過田壟里的一個小小壕溝；看似結實的坦克，在顛簸行駛了一段距離后，竟然出現了眾多履帶斷裂或者磨損故障等，不得不停下維修。
結果，不過十多公里的繞行追擊，400余輛坦克中竟然有超過150輛坦克半路拋錨或者陷入了溝壑泥坑中，跟不上部隊前進速度，無法按時抵達戰場……
眾多坦克車組成員們不得不在夜色中檢修著自己的裝備，等待著后續維修部隊的支援。
事實上，之所以出現如此多的“減員”，主要是與前期情報工作不足，以及工兵部隊、維修部隊與坦克部隊脫節有關。
歐洲戰場上，坦克部隊夜間突擊是極為常見的戰法，蘇德等國都沒少開展坦克夜戰。
但在夜間坦克突擊開始之前，作戰指揮部門必須安排情報人員提前偵察場地，精心選定坦克的進攻路線，盡可能避開險峻路段；工兵也會提前或者跟隨排除障礙等等，幫助坦克部隊進入作戰地區。
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