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八路軍總部。
總部指揮室里，電話鈴聲不斷，電臺滴滴作響。
不過，眾多參謀們并未各自忙碌，反而聚在一起，共同圍觀著付參謀手中的電報。
這是一份聯合空軍指揮部剛剛報來的最新電文。
八路軍聯合空軍的年輕指揮官們，在完成了戰場情況匯總后，向著總部詳細總結了此次空中大亂戰的戰果和目前安排，也對后期鬼子航空兵的策略做出了一些判斷。
總部眾人對空軍作戰都不算專業，自然很是嚴肅認真的對待空軍部隊的這份報告。
眾人圍觀中，參謀聲音郎朗的讀著電報。
“……此次我部以被擊落擊傷291架飛機、南宮機場受到轟炸為代價，抵擋住鬼子華北航空兵、海軍?？毡?、關東軍航空兵組成的連續三波攻勢，擊落鬼子戰機354架，擊斃鬼子飛行員292人，俘虜飛行員及轟炸機組121人，不僅再次重創了鬼子航空機隊，更極大消耗鬼子飛行員部隊，為后續空中作戰營造了良好的戰略態勢……
目前南宮機場正在緊急修復中，預計明天早上就可以恢復雷達站以及跑道的使用，可繼續承擔前線戰備工作。但由于大量功能性建筑被毀，飛行員及地勤人員失去了休息場所，機場暫時不具備大型機場的支撐條件。目前機場大部分機隊已經分散在周邊小機場和后方機場。
飛行員方面，目前我被擊落戰機的飛行員已經全部完成了搜救工作，已經確定有11名飛行員犧牲在空戰中，27人受傷較重需要修養，其余人員傷勢輕微，已經正在安排回歸部隊。
機隊方面，目前我軍工部門正在向我部隊補充戰機，將于近期接收戰機150架，預計一月左右可以完全恢復機隊規模。
關于后續敵航空兵動向，考慮到鬼子短線內損失了大量飛行員，我們預計鬼子不大可能再次發起如此大規模攻勢，但仍會以小規模集群持續襲擾前線，并隨時準備突擊，伺機殺傷我前出轟炸機群……因此，目前我空軍在盡可能降低飛行員損失的前提下，不具備大規模攻擊北平、津浦鐵路之敵的條件……”
電報很長，內容很專業，參謀們聽得津津有味，也都若有所思。
現在看來，就像地面部隊作戰受限于后勤補給、部隊狀態、天氣等因素外，空軍作戰也同樣受限于周邊機場配置、戰機補充、氣象、后勤等等因素，且飛行員的補充更為困難。
因此，鬼子哪怕目前仍然擁有著遠超八路軍的航空機隊和后備人才儲備，但受限于客觀條件，無法發揮出全部的實力。
至少在華北地區，或者說此次華北決戰中，鬼子航空兵兵力由于之前飛行員損失嚴重，加上缺少距離戰場合適距離的機場等原因，反倒是有些被己方壓制了。
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