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    通遼城外圍，八路軍后方陣地。

    原北路軍通遼圍城集群暨獨立支隊2縱指揮部。

    在大LZ帶著大量南路軍抵達通遼并接手通遼戰事后，這里便理所當然的成為了南路軍通遼會戰指揮部。

    此時的指揮室里，多部電臺滴滴作響、野戰電話鈴聲不斷。

    大LZ帶著眾多軍官和參謀們各自在地圖前忙碌作業，詳細謀劃著“圍城打援”的細節。

    “現在看，咱們此次參戰兵力還是太少，打援壓力有些大了！”

    忙碌身影中，周參謀長將鉛筆擱在了地圖上，有些擔憂的對著大LZ說道：“雖然由于鐵路運力限制，鬼子邊境主力部隊也非一兩日就能完全抵達，但咱們同樣也有這樣的問題。

    大鄭線畢竟是單線鐵路，為了將南路軍10多萬部隊調來通遼，咱們征用了數十列客貨列車。如今這些列車堵在大鄭線上，調度回去也需要占用大量運輸時間。

    相比之下，鬼子控制下的哈爾濱到四平鐵路是復線，其運兵效率必然在咱們之上。

    此消彼長之下，只怕后續咱們的作戰兵力會比鬼子主力緊張。

    此外，我還擔心鬼子會將部分邊境主力調往四平方向，試圖吃掉咱們正在進攻四平的部隊。

    雖然目前南路軍已經驅逐了鬼子布置在四平外圍的兵力，同時也發起了對四平的進攻，但也需要一定時間才能拿下。我擔心鬼子不給咱們這個時間啊。”

    大LZ點了點頭，也略微凝重的用指尖點著地圖。

    “老周，你的顧慮是對的。雖然從東北整體局勢看去，咱們在兵力上占據了明顯優勢，但驀然收復了這么大的領土，處處都需要兵力穩定地方，加上鐵路運力有限，反而局部戰場上是咱們處于劣勢。

    此外，之前鬼子奪回了鄭家屯車站，其實也割斷了我們通遼與四平方向部隊的橫向聯系。雖然咱們可以通過鐵路從沈陽方向繞過去，但機動距離過長，肯定趕不上鬼子的機動速度。

    從這個角度看，鬼子確實有向四平出兵的可能。

    不過還好，四平距離沈陽不遠，且有復線鐵路連接。張云同志在沈陽周邊至少布置了2個旅的部隊，又有李云龍3縱可以隨時回援。四平方向問題不會太大。”

    “沒錯，沒錯，是我想差了！咱們北路軍司令部就在沈陽，必然不會任由四平出了問題。

    現在看，雖然通遼方向鬼子后續會占據一定的人數優勢，但咱們槍快、炮多、后勤也占據優勢，仍然有較大的勝算?！?

    周參謀長也認可大LZ的判斷，但仍然對后續的作戰指揮有些壓力。

    現在看，雙方整體戰力相當。

    而“勢均力敵”的對決，很考驗雙方部隊高層將領的指揮水平。

    稍有不慎，可能就會給部隊帶來不小的傷亡。
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