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    還有一些綠點分散四周，應該是提前趕到的潛艇部隊。

    此次空襲，接應和搜救飛行員的準備做的很充分，但好像已經不需要了。

    ‘鬼子竟然沒有安排戰機攔截追擊么？’

    張云心中不解。‘鬼子本土防空竟然如此稀爛么？’

    實際上，鬼子本土部隊雖然因成平日久而疏忽警戒，但遭襲之后的反應還是很快的。

    在接到鬼都遭遇疑似燃燒彈轟炸的訊息后，大本營立即命令周邊機場派出了列裝的12架屠龍戰機前往搜尋，其他機場的屠龍戰機也加油待命，等待著追擊命令。

    一旦發現轟炸機集群，數十架屠龍戰機將全面出擊，盡可能擊落更多轟炸機，以挽救空襲帶來的負面影響。

    但關鍵時刻，聯合空軍參謀部漂亮國參謀們的建議發揮了關鍵作用。

    他們根據歐羅巴戰場中，漢斯、腐國間互相夜襲的經驗，要求機群返航時仍然保持在7500米高度，再次開展無線電靜默并關閉燈光，同時還專門規劃了四條避開鬼子城市的分散逃離航線，使得機群分成四組快速脫離。

    這個時代的夜間戰機，追擊作戰幾乎都要靠機載或者地面雷達引導，亦或者地面防空探照燈指引。

    如今鬼子地面雷達技術不行，更沒有堪用的機載雷達。

    而主要部署在城市里的地面防空探照燈，也未發現避開城市的機群。

    這使得倉促起飛的屠龍戰機只能盲目追擊，最終追錯了方向，無功而返。

    實際上，2架追擊的屠龍戰機幾乎與一個撤離轟炸機群擦身而過。

    兩者最近距離機不超過30公里。

    但夜空條件下，機載雷達性能不佳的鬼子飛行員，最終未能發現機群。

    （明年鬼子地面雷達技術會略有改進，大概能發現B29機群方位，但仍然無法探測準確位置。

    屠龍戰機主要靠地面探照燈指引B29方位，然后以機載探照燈準確識別敵機位置。

    沒錯，二戰期間鬼子夜間作戰飛機是整個列強中的奇葩。

    由于沒有足夠性能的雷達，戰機是依靠大瓦的探照燈來精準定位敵機的。

    鬼子機載雷達的最大作用是探測地面和山體，防止墜機或者撞山）

    ………………

    眼看地圖頁上，自家機群飛離鬼子本土越來越遠，遭遇敵機的概率也越來越低，張云終于放下心來。

    “長青，看樣子空襲應該是取得成功，機群也應該已經成功返航了?！?
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