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    最后，還是湯圓建議：下一批要分配的磚瓦住房，積分高的可優先分配；一些職務的擔任，同等條件下，積分高的優先。另外，積分還可兌換有償提供的食品：目前是一些魚干、酒類。等將來商品豐富了，再逐步擴大兌換范圍。

    眾人想了想，目前也只能這樣了，于是積分制度便就此確立了下來。…,

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    1月30日，休息了五天的建筑大軍再次出動。

    經過蕭百浪、王鐵錘的四處活動，執委會終于同意設法解決已經拖延了數月之久的包括運盛一號在內的幾艘船只擱淺問題。,…,

    執委會初步批復的方案主要分幾步走：1、在幾艘船只擱淺處上游和下游筑壩；2、開挖支流，將上游堰塞的水引流走；3、組織人力清淤，疏浚河道。運盛一號的吃水在4－4.2米左右，而擱淺這一段的河流是一處淺灘，水深不到3.5米，故擱淺約0.5－0.7米。還好，工程量不是特別巨大。

    這次執委會調集的人數達到了創紀錄的200人。第一天的工作是開挖引流渠，挖出的土方又可以裝袋投到河流中筑壩。這段長約150米的引流渠足足花費了穿越眾一周的時間才大功告成，而與此同時，上游和下游兩處相距百余米的堤壩也已粗具規模。

    “堤壩還要壓實。”邵樹德作為前建筑包工頭。。這時候也是義不容辭地擔當起了建設總指揮。“下游的堤壩先不提，上游的一定要搞好。這次咱不是造個一次性的堤壩，執委會已經決定，上游處的這個堤壩將來要建成混凝土堤壩。你也知道，大魚河水流緩慢，較難利用。已經有工業部門的同志提出來了，可否建個永久性的堤壩，以便我們可以利用起這邊的水力資源建設水力磨坊、水力鍛錘什么的。”,…,

    “邵委員，堤壩什么的好弄。關鍵是這通水道怎么建？”劉大發看了一眼邵樹德，小聲問道。這小子如今在建筑隊也算是一個小隊長了，卻還是那副謹小慎微的脾氣。

    “通水道我考慮了下，準備在堤壩內部建幾個磚砌的大型涵洞。”邵樹德回答道，“這樣的話也方便以后新建水閘。”
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