第六十七章煉鋼歧途-《主角是房俊的小說免費閱讀》
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很難想像,泱泱中華五千年文明,發明出無數領先世界的技術,卻沒做出一輛四輪馬車。
很不可思議,令人難以置信,但事實就是如此。
中國一直都是兩輪馬車,而從來沒有出現像歐洲那種在大街小巷穿梭的四輪馬車,而實際上四輪馬車在載重和舒適度方面都完爆兩輪馬車,英國女王出門也是坐的四輪皇家馬車。那么到底是什么原因導致中國一直都是兩輪馬車,而沒有出現四輪馬車呢?
有人找了很多客觀理由,什么地形因素、戰爭因素、馬屁因素……但是房俊認為根本原因只有一個,那就是中國人一直沒有解決四輪車的轉向問題。
中國人也出現過四輪車,但這種四輪車只是簡單地將四個輪子安裝在一個固定的車架上,因此無法轉向,這樣的四輪馬車雖然看起來有四個輪子,但卻沒有任何實用價值,就算有四十個輪子也白搭……
如果讓一個現代人去看,這算是問題嗎?
顯然不是。
眼前這輛馬車,是將前兩個輪子裝在一個車架上,后兩個輪子裝在另一個車架上,后面的車架架在前面個車架上由一根立軸連接,便完美的解決了四輪車的轉向問題。
可很多發明就是這樣,就像隔了一層窗戶紙,你捅破了,那就只是薄薄的一層,你不捅破,那就什么也看不見。
事實上,很多最簡單的機械技術都是西方人發明的,比如螺絲釘、螺栓、螺母、齒輪、齒條、彈簧、軸承、風車、水泵等等,這些看似微不足道的小東西,卻在整個工業生產制造領域起著重要的作用……
房俊一出現,原本圍在馬車周圍的幾個工匠立刻散開,其中一個頭發花白的老者滿臉激動的向房俊見禮:“二郎,此物真乃天賜也!”
房俊有些發蒙,不至于吧?
說破大天就是一輛馬車而已,兩輪和四輪并沒有什么本質上的區別,咱要把它做出來也只是貪圖它坐起來更舒服一些,話說這個兩輪馬車實在是太顛簸了……
盧成跟房俊介紹道:“這就是咱們鐵匠鋪手藝最好的鐵匠,沒名字,大家都叫他王二小……”
房俊汗了一個……
那王二小明顯是這幫工匠的頭頭兒,只有他敢跟房俊說話,其他人都站得遠遠的。
王二小很激動,用一種很崇拜的眼神看著房俊,說道:“老朽是從山東就跟著老爺的,看著老爺一步步走到今天的功成名就,當年也是看著二郎你出生……”
房俊再汗一個,我爹能讓你看么……
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