在李長風(fēng)那娓娓道作的話下。 葉辰依舊沒有出聲打斷或插話的意思。 就這么靜靜地聆聽著。 而李長風(fēng)則是繼續(xù)說道,“原本在外界看來將會(huì)遙遙無期的亨達(dá)新能源汽車,正是因?yàn)樵蹅儗噙_(dá)集團(tuán)的那筆一千五百億的收購,也讓外界在亨達(dá)集團(tuán)最近的高調(diào)宣布中看到了亨達(dá)汽車距離量產(chǎn)上市恐怕不會(huì)太遙遠(yuǎn)了,在外界現(xiàn)在都一個(gè)勁兒地戲笑你是亨達(dá)集團(tuán)的財(cái)神爺,甚至有可能成為亨達(dá)集團(tuán)跟徐嘉的再生父母這一背景下,我想或許不會(huì)有人能想到你已經(jīng)在無形中把亨達(dá)汽車給提前推到了極端的處境中!” “如果說亨達(dá)汽車能夠取得成功,那固然會(huì)成為亨達(dá)集團(tuán)的救命稻草,而亨達(dá)集團(tuán)也將會(huì)因此迎來成功轉(zhuǎn)型的涅槃重生,但是——一旦亨達(dá)汽車在投產(chǎn)上市后未能獲得理想的口碑跟反響,甚至是落得飽遭詬病一地雞毛難以被市場認(rèn)可的結(jié)果,那么將會(huì)徹底葬送亨達(dá)集團(tuán)的翻身涅槃希望,到那時(shí)候,亨達(dá)集團(tuán)也將不得不去面對進(jìn)軍造車業(yè)的戰(zhàn)略全面失敗,從而對借助新能源汽車實(shí)現(xiàn)翻盤一事徹底死心與絕望!” “若是亨達(dá)的局勢真走到了那一步,那么亨達(dá)汽車對于亨達(dá)集團(tuán)而言,無疑會(huì)成為燙手山芋中的燙手山芋,甚至?xí)葑兂蓧核篮噙_(dá)集團(tuán)的最后一根稻草,從而讓亨達(dá)集團(tuán)不得不去拋掉這個(gè)已經(jīng)看不到希望的巨大負(fù)擔(dān),到那時(shí)候——抄底收購的時(shí)機(jī)也將隨之到來!” “所以貫徹到底,葉哥你之所以斥出一千五百億的收購手筆,目的就是為了讓亨達(dá)汽車能夠早一日量產(chǎn)上市,為了亨達(dá)集團(tuán)能夠早一天死心絕望,好讓他們不得不拋掉這一負(fù)擔(dān),好讓你能早一日抄底收購!” “葉哥,以上這些不知我說的對不對?” 似是掐著點(diǎn)把這些話說完似的。 話落之際,正值前面路口的綠燈變紅。 踩下了剎車的李長風(fēng)也由此轉(zhuǎn)頭看起了副駕駛上的葉辰來。 首發(fā)網(wǎng)址 還是沒有急著馬上去應(yīng)聲。 無聲的片刻沉默后。 葉辰笑了起來。 “不得不說,你的智商跟邏輯的確不俗!這四九城世家出身的子弟果然是不一般啊!” “葉哥,你過譽(yù)了,如果不是你今天說出你計(jì)劃抄底收購亨達(dá)汽車的意圖,我肯定聯(lián)想不到這些,而且還得一直困惑于你為什么會(huì)拍板以一千五百億發(fā)起收購的事兒!” 雖然葉辰?jīng)]有正面直接回答自己的問題,可對李長風(fēng)而言,葉辰的這句笑語儼然就等同于給出了答案。 “即使是這樣,也足以說明了你的敏銳程度!”葉辰道。 “葉哥,亨達(dá)新能源汽車真就一定會(huì)如你所想,走向敗局嗎?”李長風(fēng)想想再是問道。 “不敢說一定,但概率會(huì)很高,很高很高!” 不等李長風(fēng)多問,不像之前在會(huì)議室里面對張景山跟趙繼偉的那般,葉辰繼續(xù)道,“縱觀亨達(dá)集團(tuán)在新能源汽車上的這一路,從高調(diào)宣布進(jìn)軍造車領(lǐng)域到今時(shí)今日,無處不在都盡顯著那尤為強(qiáng)烈的功利心,從上到下都抱著一種誓要打造國內(nèi)新能源汽車龍頭的心態(tài),當(dāng)然了有野心是無可厚非的,但若是野心成了極致的功利心,那就變味了!” “再就是基于亨達(dá)集團(tuán)的野心這一前提下,你認(rèn)真仔細(xì)琢磨一下亨達(dá)集團(tuán)從宣布進(jìn)軍造車領(lǐng)域到目前為止這一路以來的手筆,雖說不可否認(rèn)亨達(dá)的確是在為自己的野心進(jìn)行付出,但這種付出更多是建立在一買到底的基礎(chǔ)上,最重要的是,他們的買買買很多時(shí)候都是盲目的,在盲目的買買買這一背景下,再加上不停地過度畫大餅,你覺得這樣的亨達(dá)汽車真能成為下一個(gè)特斯拉嗎?又或者是真能成為國產(chǎn)汽車界的領(lǐng)軍存在嗎?” 說到這,葉辰搖起了頭來,“如果說像亨達(dá)汽車這樣的模式都能輕易成功,那華國在造車領(lǐng)域上早就實(shí)現(xiàn)彎道超車了!不過這并非佐證亨達(dá)汽車將會(huì)失敗的依據(jù)緣由,畢竟像目前國內(nèi)的蔚小理這三大新能源車企,目前也活得好好的,還挺滋潤,可是不能忽略的一點(diǎn)是,目前這些新能源車企都還無法進(jìn)入盈利軌道,他們的堅(jiān)挺更多是在股市上的呈現(xiàn),但是這對于背后資本把持的車企而言,他們是能夠接受的,因?yàn)樗麄兡壳暗囊磺卸际窃跒楹罄m(xù)的盈利進(jìn)行鋪墊,另外就是——他們的野心沒有亨達(dá)汽車那么大,而且他們在燒錢這件事上,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有亨達(dá)汽車那么瘋狂!” “反觀亨達(dá)汽車,他們是絕對走不了蔚小理那種路線的,首先是那種路線不適用于已經(jīng)千瘡百孔債務(wù)遍地的亨達(dá)集團(tuán),其次是亨達(dá)汽車歷經(jīng)股市上的多番動(dòng)蕩之后,已經(jīng)很難讓外界重拾信心了,除非在量產(chǎn)上市后能夠獲得市場的強(qiáng)力口碑跟反響,但問題來了,亨達(dá)汽車的那種盲目買買買模式真這么容易打造高端品控嗎?這無疑要打上一個(gè)大大的問號(hào)!” “還有就是,已經(jīng)榨了那么多資本,燒了那么多資金下去的亨達(dá)汽車,必然耗不起那種用時(shí)間去為后續(xù)盈利進(jìn)行鋪墊的操作,相反他們亟需去用銷量為自己開辟盈利賽道,繼而借此在股市上注入新一輪的強(qiáng)心劑!所以說白了那就是亨達(dá)汽車接下來一定要保證能夠在高端的售賣價(jià)格基礎(chǔ)上獲得消費(fèi)者的上佳口碑以及強(qiáng)勢的品控反響,以此去擴(kuò)大市場銷量!一旦無法實(shí)現(xiàn)絕對的性價(jià)比,一旦品控出現(xiàn)問題,一旦差評如潮的話,那么結(jié)果可想而知!” “最后一點(diǎn),那就是亨達(dá)汽車沒有時(shí)間了,若是開局不利,那么懸在他們頭上的達(dá)摩克里斯之劍將會(huì)立馬落下,從而全面崩盤,而不是還給他們留有時(shí)間慢慢折騰慢慢調(diào)整! “這就是我為什么不看好亨達(dá)汽車的原因,因?yàn)樵谖铱磥恚噙_(dá)汽車礙于種種因素所在,從頭到尾都不具備成功的條件!再添加點(diǎn)玄學(xué)的說法進(jìn)去,那就是你見過多少進(jìn)行梭哈的賭徒能夠翻身上岸的?”