第(2/3)頁 葉辰搖了搖頭,“這可不是突然!我盯上亨達汽車有那么一段時間了,甚至是早早就已經交代景山跟長風去收購了很多的汽車零配件企,除此之外,我還讓葉程英去找比阿迪創始人及董事長王川富進行接洽,盡可能地構建雙方的合作橋梁,好讓咱們正式進軍新能源汽車領域后能夠無縫銜接!” “你就這么篤定徐嘉跟亨達集團會將亨達汽車拋售給你?” 沒急著去說王川富的問題,柳惠正色問道。 “他們沒得選擇!”葉辰斬釘截鐵。 “嗯?”柳惠不解。 “如果說亨達汽車能讓徐嘉跟亨達集團看到翻盤希望的話,他們或許不可能會拋售!但目前是徐嘉已經感覺到了債務危機的第二輪涌動,并且隨時都有爆發的可能性,再加上亨達汽車目前的狀況遠沒能達到他們的預期,就連進入投產階段的條件都尚未具備,所以想靠亨達汽車來翻盤已經不切實際了!基于如此背景,如果我給出的籌碼能夠讓他們動心,他們肯定會出手,畢竟債務危機爆發之前的及時止損套現,跟債務危機發生后的套現可是兩碼事!” 葉辰繼續道,“債務危機爆發前,套現的資金可由他們肆意操作,而債務危機爆發后,性質就截然不同了!這里頭的門道盤算,沒人能比他們更清楚!當然..這也取決于我給出的籌碼能否讓他們動心,要是給出的籌碼無法讓他們動心,他們大概率寧愿砸在手里也要去保留那份從某種意義上是自欺欺人都不為過的希望,幻想著那渺茫的翻盤希望的!”藲夿尛裞網 “你打算開出什么條件?”柳惠道。 “連同債務承擔在內,不超過00億!”葉辰道。 “00億?”柳惠眉頭一緊。 顯然,她對亨達汽車多少也是有一定認知及了解的。 雖然這些年來亨達方面一直嚷嚷著要投入多少多少,但更多時候那都是夸大其詞。 亨達汽車真正的投入,至今撐死也就五百億左右,甚至是不到五百億! 所以用五百億去接盤目前問題一大堆的亨達汽車,這又會是一個明智的選擇嗎? 哪怕說只是基于亨達汽車這些年來的投入所在,五百億確實不算什么溢價。 但資本市場的溢價與否并不能以普通的一進一出來權衡。 第(2/3)頁