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    說到這，葉辰搖起了頭來，“如果說像亨達(dá)汽車這樣的模式都能輕易成功，那華國在造車領(lǐng)域上早就實(shí)現(xiàn)彎道超車了！不過這并非佐證亨達(dá)汽車將會(huì)失敗的依據(jù)緣由，畢竟像目前國內(nèi)的蔚小理這三大新能源車企，目前也活得好好的，還挺滋潤，可是不能忽略的一點(diǎn)是，目前這些新能源車企都還無法進(jìn)入盈利軌道，他們的堅(jiān)挺更多是在股市上的呈現(xiàn)，但是這對(duì)于背后資本把持的車企而言，他們是能夠接受的，因?yàn)樗麄兡壳暗囊磺卸际窃跒楹罄m(xù)的盈利進(jìn)行鋪墊，另外就是——他們的野心沒有亨達(dá)汽車那么大，而且他們?cè)跓X這件事上，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有亨達(dá)汽車那么瘋狂！”

    “反觀亨達(dá)汽車，他們是絕對(duì)走不了蔚小理那種路線的，首先是那種路線不適用于已經(jīng)千瘡百孔債務(wù)遍地的亨達(dá)集團(tuán)，其次是亨達(dá)汽車歷經(jīng)股市上的多番動(dòng)蕩之后，已經(jīng)很難讓外界重拾信心了，除非在量產(chǎn)上市后能夠獲得市場的強(qiáng)力口碑跟反響，但問題來了，亨達(dá)汽車的那種盲目買買買模式真這么容易打造高端品控嗎？這無疑要打上一個(gè)大大的問號(hào)！”

    “還有就是，已經(jīng)榨了那么多資本，燒了那么多資金下去的亨達(dá)汽車，必然耗不起那種用時(shí)間去為后續(xù)盈利進(jìn)行鋪墊的操作，相反他們亟需去用銷量為自己開辟盈利賽道，繼而借此在股市上注入新一輪的強(qiáng)心劑！所以說白了那就是亨達(dá)汽車接下來一定要保證能夠在高端的售賣價(jià)格基礎(chǔ)上獲得消費(fèi)者的上佳口碑以及強(qiáng)勢的品控反響，以此去擴(kuò)大市場銷量！一旦無法實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的性價(jià)比，一旦品控出現(xiàn)問題，一旦差評(píng)如潮的話，那么結(jié)果可想而知！”

    “最后一點(diǎn)，那就是亨達(dá)汽車沒有時(shí)間了，若是開局不利，那么懸在他們頭上的達(dá)摩克里斯之劍將會(huì)立馬落下，從而全面崩盤，而不是還給他們留有時(shí)間慢慢折騰慢慢調(diào)整！

    “這就是我為什么不看好亨達(dá)汽車的原因，因?yàn)樵谖铱磥恚噙_(dá)汽車礙于種種因素所在，從頭到尾都不具備成功的條件！再添加點(diǎn)玄學(xué)的說法進(jìn)去，那就是你見過多少進(jìn)行梭哈的賭徒能夠翻身上岸的？”

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