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    葉辰正色說道。

    殊不知視頻通話中的李長風張景山趙繼偉葉程英幾人傻眼了。

    液冷超充，他們知道。

    最直觀的形容表達，那就是一秒鐘充電一公里，五分鐘二百公里，由此去解決新能源時代電車面臨的續航焦慮這一問題！

    所以這玩意算不得什么新鮮玩意。

    可問題是。

    截止目前為止，還沒有任何企業去走這一路子！

    無他。

    并不是那些其他企業拿不出錢。

    而是以當前的市場環境來看，壓根還不適合液冷超充的普及出現啊！

    “老葉，你說的是在概念上一秒鐘充電一公里，五分鐘充電兩百公里的液冷超充？”

    最近都有在抓騰龍汽車這一塊的葉程英懵圈道。

    “難道還有其他概念的液冷超充嗎？”葉辰笑說道。

    “不是，等會..我不是跟你唱反調哈，雖然液冷超充在未來一定會成為趨勢所在，甚至是肯定會開啟一個液冷超充的時代，但我想說的是，基于液冷超充的一個前提，那就是需要800伏快充高壓平臺的配合，可就目前的新能源市場來看，800伏平臺的電車起步三四十萬！這也意味著800伏平臺的電車市占率不會高，如此背景下，咱們建樁賣電怕是連本都回不來！”葉程英道。

    然而葉辰卻是不以為意。

    緩緩道，“我要是說在接下來不久的時間里，800伏平臺新能源電車的價格會被干到二十萬級，甚至是兩年之內800伏平臺必然還會卷入十萬級呢？”

    “什么？800伏平臺的新能源電車在兩年之內必然卷入十萬級市場？”

    不僅是葉程英驚呼。

    連李長風張景山趙繼偉幾人都有些傻眼了。

    “沒什么不可思議的！新能源市場的內卷在接下來的一段時間里必定會爆發一波接一波的廝殺，而內卷廝殺的結果就是價格被干下來！除此之外，騰龍汽車屆時只要一問世，必然也會逼得其他車企在800伏快充高壓平臺這一賽道上不得不大幅降價，兩年，最長不會超過三年，800伏平臺的電車將會在神州大地上遍地開花！而咱們要做的，就是將這個先機給占了！”葉辰道。

    葉程英想了想咽聲道，“液冷超充的成本并不高，十萬根頂多也就一兩百億，但問題不是一兩百億的事，而是萬一到時要是連成本都賺不回來的話，這得成為笑話！最重要的是，老葉你過去都從未栽過跟頭，要是在這一決議上打眼的話，那在無形中對你造成的影響得有多大？”
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