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    換而言之。

    這代表著什么？

    代表著亨達汽車百分之八十的股權可以說是‘落’到了葉辰手上！

    代表著葉辰在某種意義上已經成為了亨達汽車的絕對控股！

    就在資本界跟互聯網上為這突如其來的消息公布感到震撼，并且追蹤起葉辰方面這出收購背后的細節時。

    外界再一次陷入沸騰。

    無他。

    出乎外界所料，葉辰并非是以現金方式去進行的收購。

    而是以1元+承擔債務的方式直接從亨達集團手中獲得了足足百分之八十的股權——

    雖說公布出來的消息中還披露出亨達汽車在經過股權重組后將會注入不低于一千億的資金去進行下一步的研發打造...

    但相比起1元+承擔債務清的方式直接獲取亨達汽車百分之八十股權的這一點，后者的勁爆性顯然就有所欠缺了。

    “靠，誰能告訴我這究竟發生了什么？無聲無息就特么把亨達汽車給收購了？”

    “恭喜葉董，再添新產業！”

    “剛才好像看到有人說亨達汽車那邊發出了新聲明，好像是要改名，將亨達汽車改名為騰龍汽車，有人知道這事兒嗎？我去亨達汽車的官網上轉了一圈也沒看到??！”

    “一塊錢加債務承擔直接從亨達集團手中薅了百分之八十的股權過去，該說這是亨達集團瘋了還是這背后有著種種不可公開的貓膩？”

    “這事要是沒有貓膩，打死勞資勞資都不相信！亨達汽車可是亨達集團的轉型希望，這尼瑪怎么可能會如此賤賣！”

    “弱弱地問一下，所謂的承擔債務...這里頭的債務究竟是多少??？會不會是在玩文字游戲？”

    “我怎么感覺這么不正常呢？亨達集團是不是要出事了？是不是保不住亨達汽車了所以才被葉辰收購？”

    “站在現實的角度上有理有據地說一句，亨達汽車被葉辰收購肯定是好事來著，最起碼葉董是會真金白銀地往里砸錢，而亨達汽車若是繼續被亨達集團把持著，他們能做的除了畫餅之外我想不到其他了，之前投資亨達汽車的各路資本全都撤資走了，一個不留，亨達汽車在港股市場上也是停牌退市打回原形，在如今已經四處都拉不到任何融資的情況下，先不說亨達汽車還有沒有量產下線上市的那一天，就算真的量產上市了，估計也是工業垃圾，就跟他們之前的糧油奶粉啥的一樣，一地雞毛！”

    “終于看到理性的說法了，別看亨達集團現在對亨達汽車的持股比例只剩百分之二十，就亨達汽車的當前現狀以及未來前景，說句不好聽的，亨達集團持股百分之一百的意義又在哪？這落入葉辰手中，并且后續得到千億注資的話，哪怕亨達汽車只剩百分之二十的股權，那也將遠不是之前全股可比的！只是我隱隱覺得，我覺得葉辰不會傻到給亨達集團留百分之二十股權的，所以在亨達集團繼續持股百分之二十的背后，肯定還有著某些無形的附加交易！”

    “不知蔚小理跟比阿迪特斯拉對葉辰進軍新能源汽車領域一事會怎么看待，很好奇??！”

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