第144章 正式制備硫酸!-《抗日之鐵血軍工》
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煉銅廠。
煤焦油提純過后的瀝青立即就派上了用場。
在純瀝青之內混合了大量砂石之后,煉銅廠不長的一截上料出料的地上就被鋪上了瀝青。
雖然沒有壓路機,但有老林這是石匠在,壓力機的問題直接土法解決。
用大石頭打出了一個石頭碾子,在瀝青被鋪在地上之后,一群老百姓嘿喲嘿呦嘿的拉著石頭碾子碾了幾遍之后,煉銅廠內從焦炭,銅礦到煉銅爐的道路上就有了平整的瀝青地面。
尖子山銅礦的品味不高,反倒含硫量極高。
因此在張然扶貧之時,這處銅礦已經被發現了很多年,卻一直都沒被開采的原因——硫對環境的污染太大,開采煉銅,光是治理污染就是個大問題,所以根本沒有人愿意投資。
張然組織根據地煉銅,反而更多的就是看重了這銅礦含硫量高,可以在煉銅的同時利用廢氣中的硫等成分提取硫酸,氨水等等,自然就會不計成本!
也正因為如此,在一般的貧礦,在礦石上爐煉制之前,都會先經過挑選,只選出其中的精礦進行煉制,一般的廢礦就會被直接丟棄。
但在這邊,就壓根沒有選礦這一說。
只有在銅礦場開采的時候,大略的選上一遍,只要運到了煉銅廠的銅礦,那都是一概不論的,全都會送進爐子里煉制。
能煉出多少銅便算多少銅,最重要的是能產生足夠的煙氣,能提取出足夠的硫酸,氨水……
二三十個已經被固定在煉銅廠工作的婦女們,此刻正在輪著小鐵錘對銅礦石和焦炭進行粉碎,然后將焦炭粉和銅礦石粉按照一定的比例混合之后裝上雞公車,便有人直接推著雞公車到煉銅爐處。
雞公車的軸承還在研發,估計一時半會的是不可能有什么進展了。
因此平時推著雖然還算輕巧的雞公車,在裝滿了礦石焦炭混合的礦粉之后,就顯得格外沉重,推起來格外吃力。
這還是在晴天,要是下雨天就更不得了了!
好在有了這些平整的瀝青地面之后,讓推雞公車供料的幾名老百姓稍微能省上那么一點力氣不說,下雨天也不會因為地面泥濘而耽誤了工作。
因此,幾名負責供料的老百姓對著瀝青是贊不絕口,每次推著這雞公車走在這瀝青路面上都威風八面,覺得自己都有點高人一等了一般。
徐久年指揮著幾名學徒投料的投料,觀察火候的觀察火候。
隨著焦炭的燃燒,礦石中的雜質形成了滾滾濃煙,隨著排煙口進入到了一排的塔缸之中,隨著塔缸的溫度變化,而逐漸分解成各種相對純凈的煙氣,在某個缸室內冷凝,排出缸體之外,進入到早已準備好的陶缸之中。
幾名膀大腰圓的漢子在拼命的拉動著風箱給鼓風供養,讓各種氣體在各個缸室內反應,分離。
小發動機在突突突的工作著,不斷的帶動著抽水機對充滿了二氧化硫的缸體內進行噴淋,讓二氧化硫氣體和液體產生反應生成硫酸。
此時產生的硫酸濃度極低,大概也就百分之十幾到二十的濃度。
“用母酸對這些稀硫酸進行吸收,反復多吸收幾次,稀硫酸的濃度就會極快的增加!”
張然一邊和鄧方跑上跑下的觀察著塔缸的反應情況,一邊對正對硫酸的濃度居然如此之低而抓耳撓腮的鄧方交代。
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