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    這一趟回鄉(xiāng)祭祖，去的時候十來個小時，回來的時候用了四天。一路上就是這邊旅游一下那邊旅游一下。

    說是旅游，其實懂的都懂，這年輕人體能好精力旺盛，白天各種溜達，晚上肆意馳騁，二十多年只靠自己而積攢下來的怨氣恨不得一下子全滋出去，天天不把油箱加滿就總覺得少干了什么事。

    這玩意是這樣的，沒經歷之前雖然也念叨，其實也沒有那么大念想，可一旦開了個頭基本上就真的沒法停了，就有時候不小心蹭了一下，癮頭都能被勾起來。

    這里就真的不得不夸一下夏林，他全程就像是個隱形人一樣，該他出現的時候他出現，不該他出現的時候他就不知道躲到什么地方去了，但如果仔細回頭一找，他一定在周圍。馬林也是第一次真正的看到他的專業(yè)性，別看平時在廠里他懶懶散散溜溜達達，但這會兒的夏林目若鷹隼，每一個從他們身邊經過的人都會被他看上幾眼，而且馬林還發(fā)現一件事，就是不管是誰不管從什么角度看他們，夏林都可以第一時間把視線轉到那個人的身上。

    那個眼神……怎么說呢，就讓馬林想起小時候看過的一部李連杰的老片子，講保鏢的那一部，叫什么名字他忘了，當時就覺得里頭的李連杰很帥，跟鄒兆龍打的時候也很帶勁，但現在想起來就覺得夏林跟里頭的李連杰幾乎是一模一樣。

    在返程的最后一天晚上，張絨真的要求馬林把駕駛過程全部拍下來，雖然這個很刺激，但馬林覺得還是覺得過份了一點，只是最后頂不住張絨的央求而干了這種以往難以想象的事情，而因為在鏡頭前，張絨的表演型人格猛然上身，她可謂是施展出了渾身解數，各種平時不好意思或者讓人會覺得羞恥的內容都毫無保留的施展了出去。

    包括但不限于主動打開油箱蓋讓馬林去拍剛加滿油的油箱以及喝汽油。

    這個東西要是傳播出去肯定是要精品頁的，馬林雖然摸車時間不久，但平時可沒少看網上的駕駛視頻，那些職業(yè)賽車手都沒有這么花的操作。

    而等全部結束之后，這一個多鐘頭的視頻就被張絨給發(fā)到了大炮那邊，一貫都是秒回的大炮這次出奇的沒有回應，長久的沉默讓馬林感覺頭皮發(fā)麻。

    但張絨卻并沒有任何不適的感覺，反而支棱起身子跟馬總合了幾張影又連續(xù)轟炸了大炮一把。

    第二天中午的時候他們就回到了廠子里頭，因為砍單和供應需求減少以及知識產權獨占合同，還有上次的間諜風波的關系，廠子的生產還是受到了不小的影響，而且這不是大炮還在家里處理事情么，所以張絨一回去就要暫時把大炮那份工作也給頂上，所以她要出一趟差，把所有供應商梳理一遍然后把他們的產品對接到徐瑞明那條線上去。

    本來這件事馬林是可以不用干的，但他這條線的供應商上上下下幾十個廠家，加起來一兩萬人靠著這個吃飯呢，他總是需要讓人家過個好年吧。

    而自己廠里的一千多人他也沒有裁員，反而是保持原工資不變，在建的廠房還繼續(xù)建，訂購的設備也不退，只是那幫沒啥事干的人，除了維持蘿莉控的訂單之外，其他人都被拉去農場干活了。

    其實農場干活比在廠里輕松的多，因為農場并不是勞動密集型產業(yè)，需要的人不多，人少才會覺得累，這人一多活兒一分散，幾乎大家過去一上午就能把事情干完，下午的時候想玩就玩一會兒，想睡就睡一會兒，也沒有個具體的人管著。

    但還是那句話，大炮的高瞻遠矚是真讓馬林佩服的，一般的企業(yè)工人能摸魚就摸魚，管你廠子死活，因為在他們的概念里就是廠子倒了就倒了，反倒一了百了，又不是什么了不起的單位。

    可在這里那情況就不同了，大炮制定的高福利企業(yè)模式讓所有的工人都非常珍惜自己的工作，農場的工作完成之后，很多人都會回到廠里去琢磨新東西。

    這個時候千萬別說什么工人學歷低弄不出來什么東西，這個觀念不光是刻板印象還有學歷歧視，勞動人民的智慧從來都不可小覷，也許他們不能發(fā)明什么高精尖的產品，但卻能把一個產品的實際應用能力發(fā)揮到極致。

    就這么說吧，馬林的工廠從建成到現在七個月的時間，專利一共一百四十七項，其中十九項是馬林自己弄出來的，其他的都是廠里的工人、工程師弄出來的。

    除了自主創(chuàng)新之外，他們還會進行高度的自律化管理。因為絕大部分人是衷心的不希望廠子出任何問題，所以對出現的一些害群之馬他們是會自主抵制的，偶爾偷懶沒人說，但要是屢次這樣，這個人的名字可就要出現在馬林桌子上的。

    一般對待這樣的人通常都是先談話，但如果第三次出現的話，基本也就得開除了。
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