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    就在蘇逸陽、云婉儀和郭昊良三人在網(wǎng)上發(fā)表哀悼的同時，樂壇中許多知名音樂人也都陸續(xù)的發(fā)表了哀悼，其中甚至不乏很多樂壇中的天王天后。

    蘇逸陽見狀，略微頷首，心里略有些寬慰。

    “走吧，咱們也歇的差不多了，去4號館轉悠圈，看看所謂的概念車究竟都是什么樣子的。”郭昊良站了起來，抻著懶腰道。

    蘇逸陽瞅了瞅時間，三人也休息快半個小時了：“走吧……”

    說完，三人便走進了4號館。

    4號館和前三個場館的風格很是不同，白色和灰色的搭配，突出了整個場館的科技感和未來感，而剛踏入4號館的蘇逸陽三人，便被門前的一輛概念車給驚到了。

    只見一輛通體由星藍色和黑色為主色調的超級跑車，懸浮在兩米高的半空中，沒錯，就是懸浮！

    車子懸浮在半空中，緩慢的旋轉著，車頭處標著布加迪的車標，顯然這輛車應該是屬于布加迪的概念車。

    “臥槽，磁懸浮汽車，這玩應真的被研制出來了？”郭昊良震驚道。

    蘇逸陽和云婉儀雖然沒吱聲，但兩人的震撼同樣不比郭昊良的小。

    磁懸浮汽車，這個概念早在上世紀九十年代就被提出來了，將磁懸浮汽車所有車輪的中間都安裝了旋轉發(fā)動機，車輪外側安裝了兩個磁鐵，待車輪旋轉時，路面鋁板上的磁場會發(fā)生變化，產(chǎn)生感生電流，路面磁場與車輪上的磁鐵相互作用產(chǎn)生浮力和推動力。

    然而二十幾年過去了，磁懸浮汽車始終都是處于概念的階段，沒想到今天三人居然在這里見到了一輛真的磁懸浮汽車，盡管它依舊只是個樣子貨，但這是從0到1的一步，已經(jīng)是一個很大的跨越了。

    “磁懸浮汽車是各大汽車供應商主要研究的對象之一，本屆車展的主題不就是‘新能源與未來’嘛，磁懸浮汽車倒是蠻符合這個主題的。”蘇逸陽拿著手機咔咔拍了兩張照片，同時笑著說道。

    云婉儀附和道：“確實蠻有未來感的，但我以前聽三哥好像提過一嘴，磁懸浮汽車普及的難度實在是太大了，磁懸浮汽車對于路面的要求極高，能供磁懸浮汽車行駛的特殊路面，平均每平方米就得近一萬美金，以目前來看，磁懸浮汽車的技術還是不太成熟。”

    聽到云婉儀的話，蘇逸陽和郭昊良都暗暗咂舌，每平方米一萬美金，再想想華國那四通八達、錯綜復雜的公路，如此龐大的資金，恐怕即便是由國家出資，貌似都承受不起。
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