第(1/3)頁

    接下來的幾天，蘇逸陽白天忙于公司，晚上則是忙于家庭。

    世界互聯網大會結束，耀陽集團的共享項目便立刻開始，就如外界人所預料的那般，前期的準備工作耀陽集團幾乎全部準備完畢。

    耀陽集團、飛訊集團、阿拉巴巴、大眾集團等多達十幾個大集團聯合宣布，將共同打造共享經濟體，其新集團的名字，命名為蜂鳥！

    共享經濟體蜂鳥集團，其中耀陽集團占股百分之四十，飛訊集團和阿拉巴巴集團占股分別占股百分之二十，其余近十個集團瓜分余下的百分之十。

    注冊資本50億！

    共享汽車、共享單車、共享充電寶、共享雨傘等項目，第一時間在華國各大一線城市出現，然后以一線城市為基點，向著周圍二三線城市迅速蔓延。

    線上線下廣告瘋狂投放，飛訊博客中，蜂鳥共享的廣告更是鋪天蓋地，品牌效應以著極快的速度樹立，很多想要投機者，根本毫無抵抗之力，直接就被碾壓成了渣渣。

    共享項目成功啟動，龍騰科技的汽車研究所也是備受矚目，各大汽車豪門在兩天內陸續抵達魔都，在人數達到一定數量時，卡爾帶領這些來自全球各大汽車豪門的高管，參觀了研究所，為他們顯示了鋰離子電動機。

    當真正的純電汽車展現在他們眼前時，并且當著他們面前，測試了各項數據性能時，這些高管心中再無疑惑。

    純電汽車這個概念，真的被實現了！

    接下來，各個汽車豪門都克制不住了，紛紛想要和龍騰科技合作，他們都是世界的汽車豪門，誰都不想在這時候被落下。

    有時候一步落后，那可能就會被時代所淘汰，誰都不肯輕易放棄，哪怕是耗資巨大！

    不過關于這些合作請求，蘇逸陽都沒有理會，都是暫時婉拒了，合作是肯定的，但現在合作還為時過早，起碼得等自家品牌立起來后，優勢確定了后，再開始和其余品牌合作，否則如果沒有了技術的優勢，他們肯定是競爭不過那些汽車豪強的。

    在忙碌中，七天的時間匆匆而逝。

    ……

    香港，中銀大廈。

    作為香港經濟最發達的中環，中銀大廈可以是中環的地標性建筑，很多內地前來香港游玩的旅客，中銀大廈都是他們所必去的拍照打卡地，往日這里的人就很多，但今日，已經不能用多來形容了。

    人山人海，萬人空巷！
    第(1/3)頁