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    鐵路要成立部門，因為大京九鐵路的設計已經(jīng)完全完成，具備了足夠的開工動工條件，必須要有一個大型的部門領導進行，鐵路部勢在必行。

    朱常淵一個個思索，也不等內閣擬定名單了，畢竟讓薛國觀抓緊時間辦事不太現(xiàn)實，這貨能不坑自己已經(jīng)是萬事大吉了。

    于是，泰正元年二月，新朝廷最大的一次人事變動在朱常淵的授意下開始了。

    首先，新六部成立，嚴宏任農業(yè)部尚書兼任電力部尚書，錢謙益任教育部尚書、李保和任醫(yī)療部尚書、李信任鐵路部尚書、朱常寧任化工部尚書。

    老六部中，孔和任兵部尚書，并從緬北回京任職。

    各部衙門的其他人員，有吏部在十日內調配完畢，朱常淵又從日月島上調來自己的二百鐵騎骨干，補充到新六部中去，這樣一來損失了一隊精兵悍將，多了二百能臣官吏。

    畢竟這二百人不但個個是萬人敵，還都是各方面的專家好手。

    新的部門既然成立了，那就開始工作，嚴宏農業(yè)往后放了放，先去組織人跑到錦州去建設火力發(fā)電站，而且，根據(jù)朱常淵的要求，不但要在錦州建立火力發(fā)電站，還要在沿海的至少五個大城邊建設火力發(fā)電站，

    其他的五個已經(jīng)開始選址勘察。

    朱常淵親自下令：京九鐵路所過之處，所有地方官吏及民眾統(tǒng)一協(xié)助，務必要把鐵路建設放在第一位置。

    然后，李信便組織人開始了規(guī)模浩大的鐵路架設工程。

    挖掘機不夠，沒關系，用人工。燃料不夠，沒關系，同樣用人工。

    當然了，涉及到跨越長江、黃河、淮河等七八處跨越大型河流的橋梁，尚未開始動工，因為現(xiàn)在不具備那個條件。

    朱常淵的意思，先建設沿途的小橋梁，等施工經(jīng)驗積累到了一定的程度，再去去建設大型的橋梁，哪怕工期慢一點也沒有關系。

    就這樣，李信一口氣組織了幾百萬人。開始搶干路基工程，和小型的橋梁工程。

    與此同時，朱常寧也沒閑著。利用朱常淵給予的特權，在每個發(fā)電站選址處開始建設另一樣關系到國計民生的東西：化肥廠！

    這玩意污染不錯，可是沒有還不行。

    孔和從緬甸前線被調回到京師，沒人鎮(zhèn)守是不行的，而且朱常淵也不會將自己的勞動成果交給沐天波，所以，他又委派了郭城前去緬甸。代替孔和成為緬甸大都督。

    有趣的是，在朱常淵的強烈要求下，郭城稍微修整了一下邊幅。將頭發(fā)束起來，刮了面，穿上武官特有的官袍，一個威武的大將軍形象就此樹立起來了。

    朱常淵這么做倒不是為了面子。而是大有深意。去征服別的國家。當然要給他們留點大漢民族的文化，不然打下來就沒有意義了不是？而能代表中華文化被外國那些蠻夷首先接受的，就不是文字也不是語言，更非孔孟之道。

    而是最簡單的衣服、發(fā)型，生活習慣這些東西！

    身為一個地方的最高長官，如果自己都不注意形象，那要求別的國家的老百姓跟風自己只能成為一紙空談。

    對自己改變以后的形象，郭城很高興。

    朱常淵賜了五個侍女服侍郭城。專門負責他的形象問題。

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