于是，網(wǎng)上也立刻就有一些鍵盤(pán)軍師和鍵盤(pán)金融家立刻跳出來(lái)抨擊，說(shuō)兩個(gè)大家族為長(zhǎng)纓汽車(chē)賭上一切，最后把一個(gè)新手推上牌桌替他們完成賭局，這注定是很難成功的；
也有人拿泰坦尼克號(hào)來(lái)舉例子，說(shuō)船很牛逼、船上的人也很牛逼，唯獨(dú)船長(zhǎng)是個(gè)好大喜功的智障，但這艘巨輪毀就毀在了他的身上。
不過(guò)，只有當(dāng)事人才知道，賀遠(yuǎn)江對(duì)新能源汽車(chē)的理解，不是單純用專(zhuān)業(yè)眼光就能判斷的。
就連蕭初然在看完發(fā)布會(huì)之后，忍不住對(duì)葉辰說(shuō)道：“老公，那個(gè)賀教授，本身是大學(xué)教授出身，安家和葉家讓他負(fù)責(zé)一個(gè)四百億美元的項(xiàng)目，他真的能勝任嗎？我剛才看了一眼網(wǎng)上的評(píng)論，好像大家都對(duì)他持懷疑態(tài)度......”
一旁的陳一寧也一本正經(jīng)的說(shuō)道：“我覺(jué)得懸了，有時(shí)候做事情不在于你投多少錢(qián)，而在于你有沒(méi)有用對(duì)方法，否則就算有再多錢(qián)也未必能做好，安家和葉家的選帥確實(shí)有些草率了，要我說(shuō)，一定得從行業(yè)里挖人，而且要挖最優(yōu)秀的人，去特斯拉看看、去豐田看看、去新能源三兄弟那里看看，拿錢(qián)砸一批各領(lǐng)域頂尖的人才過(guò)來(lái)，這事兒怎么都成了。”
說(shuō)到這，陳一寧又道：“如果因?yàn)檫x帥的失誤，導(dǎo)致公司一系列決策和投入打了水漂，那到時(shí)候留給金陵的，可能就不是一個(gè)四百億美元的大企業(yè)，而是一個(gè)四百億美元的爛攤子，說(shuō)不定金陵人民盼著長(zhǎng)纓汽車(chē)能夠拉動(dòng)金陵經(jīng)濟(jì)發(fā)展，結(jié)果他們來(lái)折騰了一圈發(fā)現(xiàn)沒(méi)成功，轉(zhuǎn)身就拍拍屁股走了。”
葉辰對(duì)陳一寧的觀點(diǎn)不置可否，他知道，人都有自己判斷事情的基本邏輯，而陳一寧的判斷邏輯，與絕大多數(shù)人是一樣的，他們需要看到更多利好，才會(huì)相信一個(gè)項(xiàng)目的未來(lái)，看不到足夠多的利好，或者只是看到了某個(gè)關(guān)鍵利空，就會(huì)覺(jué)得這件事情前途無(wú)望。
于是，葉辰微微一笑，堅(jiān)定的說(shuō)道：“我個(gè)人覺(jué)得，懂車(chē)的人，未必造得出好車(chē)，而造得出好車(chē)的人，又未必能把好車(chē)賣(mài)得出去，所以有些時(shí)候，做某件事情，也不一定非要弄一些看起來(lái)很專(zhuān)業(yè)的人來(lái)，你們看看現(xiàn)今網(wǎng)絡(luò)上最火的那些車(chē)評(píng)人，哪個(gè)是學(xué)過(guò)汽車(chē)制造的？哪個(gè)又在車(chē)企里工作過(guò)？不少人好像連大學(xué)都沒(méi)上過(guò)，也不耽誤他們一年靠講車(chē)賺幾千萬(wàn)甚至更多。”
說(shuō)到這里，葉辰頓了頓，繼續(xù)道：“由此可見(jiàn)，在這個(gè)世界上，任何學(xué)術(shù)一旦脫離了學(xué)術(shù)本身、上升到了商業(yè)領(lǐng)域，就絕對(duì)不再是單純的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題了，因?yàn)閷?zhuān)業(yè)是無(wú)上限的，把全世界最頂尖的科技都集中到一輛車(chē)上，這輛車(chē)也未必有幾個(gè)人能買(mǎi)得起，反而就脫離了商業(yè)本身的基礎(chǔ)邏輯，這就像種菜，都知道有機(jī)無(wú)公害的農(nóng)產(chǎn)品最好，但如果全世界都只種有機(jī)無(wú)公害的農(nóng)產(chǎn)品，這世界一半以上的人是要餓死的。”
陳一寧皺皺眉頭，開(kāi)口道：“你說(shuō)的雖然有一定的道理，但我剛才關(guān)注了一下網(wǎng)絡(luò)上的輿論，好像大家都對(duì)賀教授這個(gè)CEO人選充滿(mǎn)了質(zhì)疑，這或許說(shuō)明，專(zhuān)業(yè)的人雖然未必能把生意做好，但不專(zhuān)業(yè)的人想做好這門(mén)生意恐怕只會(huì)更難。”
葉辰笑道：“還是我個(gè)人的一家之言，我覺(jué)得如果網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)民的觀點(diǎn)代表商業(yè)成功的概率，那這個(gè)世界的商業(yè)模式早就崩塌了，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)上，每天有不下一百萬(wàn)人嘲諷日系普通家用車(chē)皮薄餡大，但不妨礙豐田在過(guò)去的一年里，在全球范圍內(nèi)賣(mài)掉了一千一百多萬(wàn)輛車(chē)，如果一個(gè)人永遠(yuǎn)想不通豐田為什么能這么賺錢(qián)，那他就永遠(yuǎn)不可能做得好汽車(chē)這個(gè)行業(yè)，當(dāng)個(gè)看熱鬧的觀眾，或許才是最好的選擇；”