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    干啥，這都月底了，要匯總下個月的正式運輸計劃啦。

    現(xiàn)在，自己可是認可了這位老大，早請示晚匯報的活兒，可是一點兒都不能漏了。

    人心，就這么被利益捆綁在一起，連工作的銜接都這么緊湊了。

    不錯啊，人性的弱點，無非就是兩個，一個偷懶，一個利益。

    所謂“無利不起早”，便是一個很好的解釋。

    話說，就現(xiàn)在這種模式，哪個人干的不起勁。

    張小北知道，就連下面的鏟車司機，都干的起勁著呢。

    為什么，你客戶給我點兒東西，我就給你裝好點，不給，您就擎等著虧噸吧。

    張小北到了礦上，習慣性地在場地上轉(zhuǎn)悠了一圈兒，不過今天是帶著私心的，想看看孔強那56個車皮裝完了沒有。

    這一夜過去了，專用線的軌道上早已經(jīng)空空如也，根據(jù)值班室的人員說，后半夜就過完軌道衡，然后超裝的進行了卸車，不足的進行了補充。

    隨后天快亮的時候，進行了第二次過衡，這里叫做“復衡”，估計這會兒已經(jīng)在車站進行編組，準備開走呢吧！

    說實話，還是老大的事情辦的快。

    張小北一聽這個，笑了笑，都是心知肚明的事情，要不然下面的人，怎么會把情況給你報告的這么詳細呢。

    其他的車，就給你匯報，裝完了，拖走了，就完事兒了。

    嗯，外面的陽光今天很是燦爛，樹葉子都已經(jīng)生長的很茂盛了，話說這夏天的腳步是越來越近了，張小北的心情，也和外面的陽光一樣，越來越燦爛了。

    花開兩朵，各表一枝。

    咱再看看經(jīng)六福這邊的事情。

    經(jīng)六福自從上次被張小北刺激了以后，也是掂著褲子抓緊辦事。

    這一個多月的時間，縣經(jīng)貿(mào)局、市經(jīng)信委的章也已經(jīng)蓋好了，再下來，可就得去省工信廳了。

    這鐵路這方面，太行火車站的審批意見和章也已經(jīng)蓋好了，接下來，得去車務(wù)段蓋章了。

    可是經(jīng)六福的接觸范圍也就是這樣了，再往上，經(jīng)六福是真使不上勁了。

    最關(guān)鍵的還是思維，經(jīng)六福這借力打力的本事，確實是差了一截。你說著每天來你這里簽合同的客戶這么多，您就不會開發(fā)一下客戶的潛力是怎么滴？
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