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    說到業內的叫法，其實公路和鐵路上都有。

    鐵路上一般不叫煤款和利潤，為了隱晦點，叫“大款”和“小款”。

    您一進煤礦，見了張大處長，直接問“大款”什么價格，“小款”怎么收？

    這一聽，行家，行了，人家跟你談。

    你要是來了直接問，煤多少錢，您一噸抽多少錢？

    煞筆，我這公事公辦的地方，哪里抽錢了，誰抽錢了，您這不是栽贓我呢！

    行了你走吧，不跟你談了。

    當然，這也是張小北后來才慢慢知道的，一開始，孔強也不是跟他這么說的。

    至于公路運輸上面，就叫“信息費”了。

    現在沒有那么狠了，一輛國四車，收上個百八十塊的，平均到一噸里面，也就是三兩塊錢的事情。

    可以前不一樣啊，那煤炭火的跟個啥似的，你說一噸給個幾塊錢的，看人家正不正眼兒瞧你。

    其實這信息費，還是挺有門道的。

    這有合同的人，就在煤礦邊上弄個小彩板房，掛個牌子，上面寫著“煤炭信息部”。

    這是公開的啊，有供需就有信息，之前不是有個什么說法嗎？

    叫什么21世紀什么最值錢，信息。

    人才你都得靠邊站。

    好啊，誰想要煤是吧，您來，我給您信息，您要哪個煤礦的，我多少錢給您，你帶發票多少錢，不帶發票有是另外一個價格。

    話說多出來的發票也不打緊，話說這年頭，缺發票的多得去了。

    有些私挖濫采的那些資源，缺的就是發票。

    您誰需要發票，提前把手續給我拿過來，我不用的發票就以你的名義交款，然后把發票開給你。

    誰知道啊！

    可這叫倒騰發票啊，是違法行為啊，但是手續上您還挑不出什么毛病來，當然了，您要買我的發票，我肯定不能白賣給你啊，那都得說百分點兒的。
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