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    雖然是喝了酒，但是要質疑集團的既定方針，眼前這兩位怕還是不敢。

    “老弟，你這是什么意思，能不能給我們說道說道？”都心里門兒清，張小北可是總裁身邊的人，就經六福的位置，張小北還給出了不少的力。

    你想干什么，得說清楚了啊！

    你敢干的事情，可不是誰都敢干啊！

    “兩位老哥，你看是這樣，現在馬上就是6月份了，6、7、8三個月是歷來鐵路銷售的淡季。這天越來越熱，工廠企業停產的停產，檢修的檢修，誰也不想弄個什么事故出來對不對？”

    說得完全在理啊。

    “那是這樣，鐵路銷售的周期是多長，從做計劃到結算，最長的得兩個月，時間短的也得二十多天？反應太慢了。”

    這是鐵路運輸的缺點。

    “可是公路運輸就不一樣了，你今天上午煤炭價格有反應，下午卡車就能到礦上拉煤，就能迅速清理庫存，絕對不會影響煤礦的生產。”

    這是公路運輸的優勢。

    “另外，公路運輸就是需要通過煤承公司一下，都是熟門熟路的，拐個彎兒的都能認識，合同下達得也快；可是鐵路運輸計劃呢？你掏錢你下的來嗎？不花錢你能承認的了車皮嗎？”

    對比一下，明顯吧。

    “還有，先別說什么集團公司的經營方針和運銷分公司的運銷方案，你銷售處長最大的職責是保證礦上的正常生產，這停產可不是小事，到時候出了事，是不是都得吃不了兜著走？”

    對吧，你得抓主要矛盾。

    “所以說，就目前和眼下這個即將到來的當口兒來講，我覺得公路要比鐵路實用的多。”

    好吧，張小北說完了，雙手一攤，你們二位發表意見吧。

    張小北來的路上，早已經把這些理由給想好了，其實只用你們附和一聲，達成統一意見就行了，出面的事情，根本輪不到你們。

    你們只需要知道，我現在要想辦法把鐵路往公路上轉一部分，你們所得的好處要比以前多了，就說你們同意不同意吧。
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