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    在陳昊和時(shí)遠(yuǎn)兩天的相互探討下，陳昊對紅外和雷達(dá)知道有了很深的認(rèn)識，時(shí)遠(yuǎn)也對飛機(jī)飛行有了很深的認(rèn)識。

    只是一些該做的事情還是要做的，這天中午正在吃午飯的時(shí)候，一架運(yùn)八運(yùn)輸機(jī)降落到了華航基地，運(yùn)輸機(jī)的到來代表著高原基地測試要正式開始了。

    前往高原基地的華航工作人員，要在下午帶著儀器和設(shè)備先一步乘坐運(yùn)八前往高原基地，安裝調(diào)試設(shè)備等待第二天下午陳昊到達(dá)。

    運(yùn)八起飛前沈工找到陳昊，“陳昊，明天上午十點(diǎn)我會(huì)在高原基地通知你升空出發(fā)，全程航程四千三百六十公里，遠(yuǎn)程飛行中途會(huì)有一次空中加油，你要做好一切準(zhǔn)備。”

    空中加油對飛行員來說是一個(gè)難題，同樣也更能凸顯飛行員的技術(shù)水平，空十系列戰(zhàn)機(jī)空中受油管在駕駛艙右前方機(jī)頭右上方的位置，空十的空中加油方式是軟管駁接，空十空中受油時(shí)不但要考慮和加油機(jī)保持等速，還要注意了解氣流擾動(dòng)的原理還計(jì)算，不然受油就不會(huì)駁接成功。

    知道沈工擔(dān)心空中加油，有空中加油訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)的陳昊很肯定說道：“沈工，我之前不是給你說過，空中加油我有經(jīng)驗(yàn)，你放心空中加油絕對不會(huì)出問題的。”

    得到陳昊的肯定回答，沈工放心的笑著拍了拍陳昊的肩膀，“陳昊明天中午高原基地見。”

    “高原基地見。”陳昊點(diǎn)頭回應(yīng)。

    看著運(yùn)八騰空起飛后，陳昊回頭看著安靜停在飛機(jī)棚下面整裝代發(fā)的空中鐵鷹，心里默默地說道：“明天我們一起橫跨祖國，一起去看看祖國西部的高原風(fēng)光。”

    對明天的飛行，陳昊又緊張又期待，長距離飛行陳昊還沒有飛過，空中加油也只是做過幾次加油管駁接訓(xùn)練，真正加油會(huì)是一個(gè)什么樣的狀態(tài)陳昊還沒有體會(huì)過，還有高原飛行會(huì)有什么情況陳昊也沒有經(jīng)歷過。

    就這么懷著期待的心情，陳昊迎接來了新的一天。

    早上吃過早飯的陳昊，直接穿著飛行服到了停機(jī)坪等待，等待已經(jīng)在高原基地的沈工地面工作完成，通知自己起飛升空。

    “陳昊，飛機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，就等著你駕駛他起飛升空。”機(jī)務(wù)隊(duì)王之正笑著說道。

    王之正一個(gè)很憨厚踏實(shí)的一個(gè)人，也是華航里出了名的愛惜飛機(jī)的機(jī)務(wù)隊(duì)長，只要是他接管的飛機(jī)，他都把飛機(jī)放在最重要的位置，前段時(shí)間空十C改裝檢驗(yàn)，整個(gè)華航基地都是警備中，基地任何人員沒有特殊情況不準(zhǔn)外出。

    按說王之正老婆快要生了，他是可以請假回家的，可王之正說空十C也有他的付出，他要看著空十C完成，孩子以后有機(jī)會(huì)去疼去愛，空十C完成后被領(lǐng)導(dǎo)要求回家的王之正不知道從誰哪里知道，空十C今天要到高原接受新的調(diào)試，沒有休完假期他又跑回來，要不是華航領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)烈不同意。
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