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    海平線上，順著陽光的光線看過去，終于有桅桿出現，過百艘船幾乎是一起涌現出來，接著便是更多的艦隊在海上涌現出來。

    各國水師是在三佛齊匯合，而府軍水師的主力則是從蘭芳各處的港口出發，在海上匯合，連續數天時間終于全部匯合完畢，并且開向馬六甲港口所在。

    桅桿如林，艦船密集，只有熟知府軍水師家底的人，才知道來了多少艘船。

    羅方孝頗為激動的道：“千噸大船三艘，七百噸以上十一艘，五百噸以上三十七艘，三百噸以上三百余艘，水師主力官兵十二萬人，水手近五萬人，水師主力全部至此！”

    在說話時，羅方孝幾乎失態，兩顆眼珠子都要瞪出來了。

    他的激動可以理解，這位從東藩剛發展時投效，數年時間看到東藩的水師從幾十艘戰艦發展到如今這地步，不激動才是怪事。

    最要緊的就是三艘千噸巨艦全部是東藩自己建造，完全按大魏水師盛時的樓船巨船制造，每艘大艦上都有過千戰士和數十門火炮，不管是火力還是近戰能力，對普通的艦船都是完全的碾壓！

    府軍水師，從創立時的幾千人，在兩年前也就三萬余人，征倭之役以后，幕府只將小半的財力用在日常開銷上，大半的財力有五成用在水師，兩成用在府軍，三成用來買馬養馬！徐子先的決心和意志，真的是遠超常人，一旦認準了某件事值得去做，便會傾盡全力！

    到十六年時，幕府整個財年的收入已經超過九千萬貫，其中東藩一地就超過四千萬，五千萬是來自獨立核算的海防捐稅和在福建路，江西路，兩浙路，兩廣，荊南，荊北等地設立的厘捐稅卡。

    在幕府的主持下，地方上那些多如牛毛的雜稅基本上被取消光了……什么板帳錢已經夠混帳，還有枯骨稅，百姓養死了牛官府還得向百姓征稅，簡直毫無天理人性可言。還有河渡錢，完全沒名義的上貢錢，還有陪錢，地錢，食鹽錢，牛皮錢，鞋錢，橫征暴斂，很多稅毫無道理，就是完全的放縱官吏巧取豪奪，以完成中樞下達的財賦指標，只要將中樞的財賦交足了，地方官吏怎么催逼壓榨百姓，只要不弄出大規模的造反和民變，那就可以放手施為。

    就算弄出民變，官員了不起被免職，回家之后還是大富翁一個，安心享受自己搜刮來的錢財。很多大魏史上有名的貪官，下場最多就是免職，曾經有在雷州任職的某知州，弄到當地殺嬰賣子成風，后來激起民變，死者過萬，這知州也就是被免官，拍拍屁股就走人了。

    這般寬縱，仁宗皇帝倒是得了一個“仁”字，但在他的治下，一直到今，百姓都承受了不該承受的苦難。

    這樣雖然維持了大魏一億貫的財賦收入，百姓付出的最少是好幾倍的不該付出的負擔，實在是殺雞取卵，大魏的財政破產，就是因為這樣的貪婪和短視！

    秦王幕府完全取消了這些雜稅，只是保留了海稅捐，這是對海商的一種約束，也是雙方的共有承諾，收海稅保證海上的安全，海商交錢壯大水師，是雙方都得益的好事情。

    另外就是有牙行契稅，這是正常的商業稅，不管是工廠還是商行礦山，都要征收。

    再有便是田宅契約，百姓交易房產，土地，需要到官府領契交稅，這種是官府提供法律背書和服務，收稅也是理所當然。

    正賦也就是土地生絲捐稅這是國賦也是照常收取，還有稻米等實物，這些都是減免了三成之后，照例由海運抵津海，送到三司府庫，在北方還在抵擋東胡和平定流寇的特殊時期，就算是徐子先已經掌控南方，趕走的六品以上的官員都有好幾百人，兩府對現狀只能默認，所要求的底線就是南方各路要正常輸送國賦和各種雜項物資，對這一點，幕府也是一直有保證。

    但所有人都想象不到，在取消了多如牛毛的雜稅之后，幕府的收入不僅沒有減少，也不是穩步增長，而是大幅度的增加！
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