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    “你繼續說。”李路指了指江豪。

    因為過程中出了點問題，馬金濤給李路拉的名單上的一些汽車研發領域的專家到了陸港的時候，這款車已經結束了測試進入了量產階段，因此，當初被趕鴨子上架的江豪，作為馬金濤的學生，就成了這款車的總設計師。

    這多少有些讓人哭笑不得，要知道，江豪可是搞材料研究的，對汽車設計只懂一些皮毛。不過這家伙似乎有這方面的天賦，極短時間內就取得了很大的進步。實際上說起來，汽車設計并不復雜，復雜的是發動機和變速箱。這兩樣東西有現成的了，那就只需要搞掂底盤，尤其是懸掛的問題。

    也正因為如此，江豪在介紹這款車的時候，總是沒有多少底氣的。這款車上使用的主要零部件，基本都是進口的。

    “這款車定位為小型……城市多功能車，也就是說，主要是在城市地區使用的，兼顧一定的越野能力，賣點是空間以及一定的載貨能力。大家可以看到，五個座位的空間都很大，而后備箱的容量足足有五百升，而且有高度的優勢，在放倒第二排座椅的情況下，后備箱容量超過了一千升。我們做過實驗，極端情況下，該車能夠搭載半噸的貨物。”江豪說道。

    如何和紅星陸巡、紅星帕杰羅這些中大型越野車相比，這款車的空間簡直是寒酸，但是，相對于212吉普車，這款車的空間得到了大大的改善！

    李路掃了一眼，說道，“我來說一下。這個車，主要瞄準的是企業單位用戶以及少部分高收入的個人。咱們做的市場調研顯示，要走進家庭用戶，售價就要控制在一萬元一下。這顯然是不可能實現的。212吉普車在全國的售價在三萬二到三萬九之間。我們瞄準的，就是這個價位區間的用戶，主要還是企業單位用戶。當然包括少數經濟好些的地區的少部分個人用戶。”

    他停頓了一下，說道，“因此，負責銷售的同志一定要有一個清晰的認識，這款車，三個配置，售價從三萬二起到三萬九，首先把想要購買212吉普車的客戶搶過來。我們的優勢是，買車不需要任何條字也不需要找關系，只需要有足夠的錢！”

    江豪聽了這些話，不得不小聲提醒李路，道，“三哥，這個車的成本已經接近三萬塊了……”

    也就是說，如果購車配置集中在三萬二這個價位上，紅星廠極有可能虧本。三萬塊的成本是非常的難得的了，要知道，如果是別的廠家，進口那些發動機和變速箱就不止這個價了……

    定價一直沒有出來，因為只有李路才有權決定售價。現在，李路當場宣布了售價。

    李耀華也不得不提醒李路，他說道，“老三，物流成本人工成本等等，如果計算進去，每賣一臺車，我們就要虧掉一些錢……”

    李路緩緩點頭，說道，“我知道，但必須這么做，現在不需要搶占市場，而是要打開市場，讓更多的人買得起汽車。放心，艱難的時期不會持續很久，堅持下去就是偉大的勝利。”

    沒有人能改變李路的主意。

    現場里只有張衛偉知道另一個原因——上汽的桑塔納要投產了，李路要搶在他們前面通過低價傾銷截斷桑塔納的路。他知道，如果桑塔納真的如同三哥猜測的那樣賣二十萬一輛，那么將會遇到艱難的銷售環境。

    而這款小型SUV，僅僅是李路的第一張牌。
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