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    “扭虧為盈？”

    威爾斯暗暗吃了一驚。

    單憑美國海軍的訂單，格魯曼公司的雄貓戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目巨虧已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱恕５谝慌贤s定的交付數(shù)量就已經(jīng)有四百三十多架。按照每一艘航母配備三個中隊(duì)來計算，也就是三十六架雄貓戰(zhàn)機(jī)，加上必要的冗余量，事實(shí)上1969年簽訂的合同已經(jīng)基本滿足了美國海軍的全面換裝要求。

    完成這個合同，格魯曼公司要虧算掉數(shù)億美元。

    即便在1973年的時候，格魯曼公司得到了重新議價的機(jī)會，但是那必須要完成一百三十五架量產(chǎn)型的交付之后。這至少還需要三年的時間。

    而要把雄貓戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目扭虧為盈，只有一條出路——出口，賣給除了美國海軍之外的用戶，而且根據(jù)估算，必須要售出五十架以上才能填補(bǔ)窟窿。

    要知道，距離1969年，已經(jīng)過去了十二年的時間。

    1973年的贖罪日戰(zhàn)爭開打，直接把美國拖進(jìn)了經(jīng)濟(jì)危機(jī)時期。

    每一次中東開打，石油危機(jī)就一定如影隨形。1973年贖罪日戰(zhàn)爭，國際油價從三美元直接飆升到十美元，1979年，也就是前年，伊朗革命，繼而是兩伊戰(zhàn)爭開打，第二次石油危機(jī)降臨，國家油價飆升之三十美元。也就是說，李路以十五美元的價格獲取的伊朗原油，轉(zhuǎn)手賣出去就是一倍的利潤。

    石油危機(jī)之于美國，意味著經(jīng)濟(jì)危機(jī)。工業(yè)大踏步發(fā)展中的美國，需要廉價的石油。經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來的通貨膨脹，直接把雄貓戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目拽到了萬丈深淵里面去。

    華美蜜月的深層次原因，除了一個兩極對抗，經(jīng)濟(jì)層面的因素也非常的重要。經(jīng)濟(jì)危機(jī)壓力之下，美國國內(nèi)的企業(yè)需要一個龐大的傾銷市場。另一個層面的壓力來自于日本。如果不是礙于美國，日本會更加急促的進(jìn)入華夏市場。因此可以看到，當(dāng)意識形態(tài)上面的問題解決掉，日本企業(yè)跑得比美國企業(yè)更快。從華美蜜月中獲利的另一個國家是韓國，韓國的工業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)的二十年，恰恰是從七十年代末期開始，一直持續(xù)到二十世紀(jì)末。

    在這樣的背景之下，威爾斯很容易聯(lián)想到一些東西，他說道，“李先生，您有辦法說服華夏空軍采購我們的雄貓戰(zhàn)機(jī)？”

    “我沒辦法。”李路道，“你們不是已經(jīng)和他們談過了嗎，沒錢，沒辦法。”

    威爾斯的眼神一下子暗淡下來，在他看來，華夏空軍擁有的四千多架落后戰(zhàn)機(jī)，哪怕只換裝十分之一，那都夠格魯曼公司吃個肥頭大腦的了。

    “威爾斯先生，華夏空軍至少十年內(nèi)沒有能力大規(guī)模更新他們的機(jī)隊(duì)，這方面，你們還是不要再動腦筋了。既然你們已經(jīng)和沈霍伊公司開始搞幾把二型的改進(jìn)，扎扎實(shí)實(shí)搞好，錢也不會少賺。”李路道。

    韋德反而是忍不住了，問道，“路，你有什么辦法扭虧為盈？”

    李路磕了磕煙灰，說道，“雄貓戰(zhàn)機(jī)不賺錢，原因是通貨膨脹帶來的成本飆升。這是根結(jié)。那么，對癥下藥，把成本降下來，一切就能迎刃而解。”

    笑了笑，他說，“威爾斯先生，你不會是擔(dān)心銷路問題吧？”
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