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    不過這也存在一個問題，就是造船的問題。海船不是一天兩天就能造出來的，這里頭的麻煩非常之多。李誠又花時間跟大家解釋，眾人才知道一條船造出來，半年都算快的。

    為啥這么說呢，首先是木料的問題，造船的木料很麻煩，不是說新鮮的木料曬干就能用的。因為登州造船行業暫時并不興旺，所以木材的問題就很麻煩。好

    在有一個途徑，就是從遼東弄木材造船的渠道是存在的，而且都是那邊的商人現成合適用于造船的木材。都是多年積累的結果，畢竟高句麗、新羅、百濟這些國家，都要造船。

    這個事情好吧，登州偶爾有三國海商靠岸，直接下單就行了。最麻煩的是造船廠的規模。好在李誠提前讓杜老頭去折騰了，現在他手下能有三四百號人呢。李

    誠把杜老頭找來，表示他現在是官員了，不用親自造船了。他的職責是監督造船的質量。原來的船廠不是官府的，而是他私人的產業。這是李誠的私心，不想讓造船廠跟官府有產權上的糾紛。李

    誠再三叮囑，今后幾年內，需要造的船很多，造船廠盡可能的擴大規模，拿眼下這兩條船練手藝，同時還要把登州及周邊的好船匠都弄來。

    杜老頭聽了很是高興，畢竟造船是掙錢的，可以給子孫留一份家業。再有就是他這個官，不能穿給兒子，但是不妨礙他兒子把船廠經營的夠好，技術夠強，將來可以考慮接班做官。畢竟現在這個九品官，是個技術性很強的官職，一般人也玩不轉。“

    貴人放心，只要人手足夠，材料不斷，新的船塢搭起來，明年這個時候，至少能下水六七條船。后年，能翻一倍。”杜老頭拍著胸口表示，他能搞定一切。

    李誠也知道，這事情急不來，所以讓他先回去了。一幫二代忙著置辦家業，也沒怎么來煩李誠。隨著他們的到來，登州城似乎熱鬧了許多。

    鹽山那邊，李誠沒敢讓這幫人摻和，但是有怕這些家伙登船的過程中顯得無聊，想了個法子，讓他們去收海腸子，暴曬干透之后，用石磨碾成粉。再找個瓶子裝起來，包裝好了取名：味之素。這

    玩意當然不能取代味精，但是能起一定的調味作用。再說了，中國古代的廚師，吊高湯那是基礎要求。這東西是針對一些尋常人家的商品，也有一些小商販愿意用這個，省事。還

    有一個買賣大家可以做，登州沒有堿面出產，但是有李誠啊。大家出錢，著急人手，弄個作坊，河北道、河南道的東部的堿面買賣，就算是給大家掙零花錢的買賣。給

    大家找了能賺錢的買賣之后，李誠正準備把心思投入到水師建設中，朝廷的旨意到了不說，還個他派來了個錄事參軍，還有一堆后勤官員。圣旨確定水師的編制和規模。李

    誠總領登州地方軍政，正四品的將軍，登州水師為常備軍編制，但是不能超過一個衛的最小規模。一個衛有多少人呢？25000至40000人。而且朝廷還沒錢糧下撥，只有登州地方的錢糧，不用往中央政府上繳了。看

    起來很大方，登州窮的鬼都不愿意來的地方。以前還有煮鹽可以做手腳，現在煮鹽都被李誠自己搞黃了業務。

    領了圣旨的李誠在心里罵了一句MMP，對于皇帝和朝廷算是基本不指望了。還有一個人讓李誠很吃驚，這個人是李誠的助手，順道還把圣旨帶來了，水師副總管許敬宗。水
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