第(2/3)頁(yè) 人多力量大，到了下午時(shí)分，好大一片地的谷子就已經(jīng)被收割完畢了。 于是一部分男人，開始停止收割谷子，回到部落套上了驢車，牽著雙輪驢子一路轆轆的碾過石板路，而后順著清理出來的地頭駛進(jìn)地里。 驢車和之前所見時(shí)又有所不同，不再是光板車的樣子，而是在驢車前后事先留下的孔洞里，各自放上了一個(gè)‘田’字形的‘羊角子’。 說是田字形，其實(shí)也不太準(zhǔn)確，田字形的兩邊邊框上下都有往外出。 下面出頭是好往驢車上留出的孔洞里放，上面出頭是為了多擋住一些裝在上面的莊稼。 之所以將這個(gè)工具稱之為‘羊角子’，是因?yàn)閷⑦@兩個(gè)往外傾斜的工具，一前一后的插在驢車上之后，從側(cè)面看去，很像羊頭頂上長(zhǎng)著的那兩根倒‘八’形狀的角。 有了這兩個(gè)工具一前一后的橫著將驢車給堵起來，驢車之上才能多多的裝上莊稼。 不然的話單單只是一個(gè)光板的驢車，裝不了多少東西，就已經(jīng)裝不下了。 “先裝兩頭！” 驢車進(jìn)入收割后的谷子地之后，就有人抱著地上收割過的谷子往驢車上裝，不過卻被韓成給止住了。 這種雙輪的驢車裝起來可是有著很多的講究的，不能再像獨(dú)輪車那樣裝的隨意。 首先就是驢車空間有限，如果不好好裝的話，最大的可能就是沒怎么裝，一車就已經(jīng)滿了。 這樣的一車所能拉的莊稼，兩車都抵不上人家一車。 這方面注意到，一層層的排列上去之后，還有不少地方需要注意。 那就是盡量的將車裝平衡。 前面裝的太多，驢車以及車上大量莊稼的重量就都會(huì)壓在驢子身上，驢子承受不住。 但也不能為了減輕驢子的負(fù)重而一味的往車子后半部分裝，這樣做最可能發(fā)生的事情就是，遇到上坡的時(shí)候，驢車會(huì)吊起來。 如果驢車后面裝的東西足夠多、而坡度又足夠大的話，連帶著前面拉車的驢子都能一起被吊起來。 除此之外，驢車的左右兩側(cè)在裝的時(shí)候，也要盡可能的做到平衡。 因?yàn)槿羰且幻嫜b的凹下去，另外一面裝的凸出來，遇到不平穩(wěn)的路的時(shí)候，容易翻車。 而且凸出來的那一部分，很有可能到不了打谷場(chǎng)，就會(huì)徹底的崩塌，這樣一來，就需要重新裝車，那麻煩可就大了！ 往車上裝莊稼，在韓成那里被稱為‘盤車’，單單一個(gè)‘盤’字，就能知道這不是一個(gè)隨隨便便的事情，而是一個(gè)農(nóng)家人必備的技能。 對(duì)于這些事情，韓成一點(diǎn)都不陌生，因?yàn)樵谒麅簳r(shí)的時(shí)候，一到夏天放‘麥假’，就會(huì)跟著家里的大人一起到地里跟著收麥、裝車。 有很多時(shí)候，為了一車多拉回去一些麥子，在將麥子裝了到和‘羊角子’平齊的時(shí)候，就會(huì)讓他到車上去踩車，同時(shí)負(fù)責(zé)將大人用木叉扣上來的麥子一層層的在上面擺開。 那時(shí)候韓成沒少因此而挨訓(xùn)，不過挨的訓(xùn)多了，慢慢的也就能夠?qū)④囇b好了。 在今天，韓成決定將他兒時(shí)沒少挨訓(xùn)而學(xué)會(huì)的技能，傳授出去。 在向那些等會(huì)兒了需要裝車的人說出了這樣的話之后，拿著木叉鏟起一堆帶桿谷子的韓成，走到驢車邊上，手上稍微用力，原本平端著的木叉，在空中轉(zhuǎn)了半圈，扣在驢車上。 這樣扣著裝車的方法，不僅僅取木叉的時(shí)候好取，不會(huì)將裝到車上的谷子帶掉，而且還非常密，谷子不松散，裝的多。 這第一叉韓成扣在了驢車前面、木車幫和‘羊角子’中間的那個(gè)三十多厘米的空檔里。 谷穗朝內(nèi)，谷桿朝外，并有大約一半的長(zhǎng)度，突出在車的外面，凌空存在。 谷穗朝內(nèi)，一方面是因?yàn)槿绻人胪碌糇拥脑挘蜁?huì)掉在車上不會(huì)浪費(fèi)。 另外一方面就是，沉重的谷穗在內(nèi)，能夠讓谷桿盡可能多的突出車身，這樣的話能夠多裝谷子。 這一木叉扣好之后，韓成又拿著木叉，連續(xù)鏟了幾木叉谷子，將驢車前后左右四個(gè)車幫與‘羊角子’之間的空檔裝好，裝到大約和車幫平齊之后方才住手。 而后又將鏟起的谷子往車身中間裝。 驢車車幫不高，大約也就二十厘米那樣，沒有往上面裝幾木叉，車身里面的谷子就已經(jīng)和車幫平齊了。 韓成見此，就不再繼續(xù)往這里裝谷子了，而起鏟起谷子開始在驢車的一側(cè)，從前往后，如同最開始那樣，谷穗朝里的往車上扣。 扣上去之后，谷桿同樣有大約一半的長(zhǎng)度超出車身。 這一次，大約往上裝了二三十厘米的高度。 一側(cè)裝好之后，再去裝另外一側(cè)。 兩側(cè)都裝好之后，再開始裝最中間留出來的那個(gè)空檔。 裝的時(shí)候同樣從前往后，不過最前面的那一木叉谷子，需要谷穗朝上的半斜著靠在‘羊角子’子上。 將中間從前往后的裝上一輪之后，就接著重復(fù)之前的動(dòng)作…… 在裝車的過程里，距離車子近的谷子裝完之后，需要人牽著驢子往前走，和谷子堆之間的距離拉近之后，停下繼續(xù)往上裝車，這樣不僅快，而且裝車的人也沒有那樣累。 就這樣一連裝了兩層之后，韓成才讓跟在周圍的那些人，拿著木叉，兩個(gè)一組的去按照他剛才的方法去裝車。 兩個(gè)人一個(gè)在驢車的左面，一個(gè)在驢車的右面，再找一個(gè)未成年人站在前面，牽著驢子頭上的韁繩，讓它不要亂動(dòng)，裝車三人組也就成了。 當(dāng)時(shí)站在那里看韓成裝車的時(shí)候，眾人也不覺得多難，用木叉鏟起谷子往上面扣也就成了。 但真的輪到自己動(dòng)手裝車的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)各種問題都出來了。 不是這里裝多了，就是那里裝少，還有的一木叉扣錯(cuò)，將谷穗裝成朝外了…… 韓成則充當(dāng)起來技術(shù)指導(dǎo)，告訴他們?cè)撛趺催M(jìn)行修整補(bǔ)救，同時(shí)還拿著木叉進(jìn)行做示范。 這樣一邊教，一邊裝車，等到所有的驢車都裝的和‘羊角子’平齊之后，韓成將這些人叫來，繼續(xù)看他做示范，超過‘羊角子’之后，往上裝的方法，和之前有所不同…… “這最后一層，不要裝兩邊，一定要裝最頂層，從前往后裝，一木叉壓著一木叉，這樣的話，能夠壓著茬，在車往前走的時(shí)候，莊稼不容易掉！” 韓成一邊裝著車，一邊開口給眾人做交代，講解重點(diǎn)。 將最后一木叉裝好之后，韓成沒有讓人牽著驢車走。 這是時(shí)候車上裝的莊稼已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了車幫，需要用繩子‘剎’住，不然的話走不了多遠(yuǎn)，這些好不容易才裝上去的莊稼便會(huì)被顛掉。 韓成拿起早就備好的、足足有小孩子手臂粗細(xì)的‘剎繩’，一端拴在一側(cè)車轅的根部，剩下的繩子散開，從裝滿莊稼的車頂甩過去。 驢車的車身下面，在車輪前面和車輪后都分別留出了一個(gè)長(zhǎng)約五厘米、厚兩厘米、寬三厘米的木栓。 韓成俯下身去，將甩過來的剎繩拌在木栓上。 “你拉著這頭，待會(huì)兒我一用力，你就也用力！” 韓成把繩子長(zhǎng)的那頭遞給站在一邊學(xué)習(xí)如何使用這種新工具裝車的大師兄，同時(shí)出聲交代道。 見大師兄明白他的意思之后，就雙手握著這段從車頂繞過來的繩子，用力的往下拉。 谷桿松散不夠瓷實(shí)，隨著韓成的用力，繩子頓時(shí)就壓著谷桿往下陷入了不少。 大師兄也按照韓成的交代適時(shí)的用力拉，于是，這些多余出來的繩子，就被大師兄給拉走了。 韓成又拉著繩子使勁往下拉了四五次，見基本上已經(jīng)不會(huì)再有繩子多余出來、這一道的谷子已經(jīng)被繩子牢牢的勒緊之后，便住了手。 “你拉住不要松手，我讓你松你再松。” 韓成將余下的剎繩再次從車頂丟到車子的另外一側(cè)之后，對(duì)大師兄說道。 見大師兄點(diǎn)頭示意明白之后，這才然后車子的另外一面，同樣是俯下身子將繩子掛在木栓上，然后用力拉緊，這才出聲讓大師兄松手，并讓大師兄過來。 韓成將手里的長(zhǎng)繩子交給大師兄之后，自己如同剛才那樣，繼續(xù)拉著繩子往下使勁的拉。 隨著他的用力，驢車也一左一右的微微搖晃著。 第(2/3)頁(yè)