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    看著陳耕不斷的指出公司里這些代售車輛的問題，哪怕一個小故障都逃脫不了他的眼睛、隱藏的再深的故障都能在短短的二十多分鐘的試車中被他找出來，約書亞對陳耕的本事和能耐敬佩的五體投地：厲害??！如果老子有這個本事，一個月最少能拿2300美元！

    70年代的美國的二手車行業可沒有幫客戶診斷故障的習慣，買到手的二手車是一輛性能穩定、質量可靠的車，還是一輛故障頻出、暗病不斷的“病”車，全憑自己的眼力和運氣（美國的二手車市場到80年代中后期才正規起來），二手車銷售商就是賣車的，不負責車輛故障的診斷，也沒這個本事，車子有問題你去找維修商。

    可現在好了，不管車子有什么問題全都在老板的火眼金睛下無所遁形，就憑公司賣的車子是沒有一點毛病的好車，這價格就應該比其他的二手車商高最少10%，至于老板以前為什么沒顯露出這個本事，約書亞理所當然的覺得這是正常的：如果boss以前就露出了這一手，他還怎么從比伯的手里買下這家公司？

    “這輛車是誰的？發動機機腳早特M該換了，都抖成這個德行了了還不知道哪兒車了問題？”看著最后一輛車，陳耕忽然大發脾氣，作為一名汽車工程師和誰是，他最討厭的就是那種極度不愛惜自己的車子的人：“這機油得有三百年沒換了吧，都成油泥了，發動機竟然還能運轉，也真是皮實……約書亞，記住，這臺發動機必須拆下來進行大清洗，把我們發現的故障打電話告訴那個混蛋，要么他把車給老子開走，要么把錢拿來，我們絕不接受這么一輛問題多的跟他九十歲的爺爺一樣的破車，除非那個混蛋壓價或者給錢……”

    約書亞沒有跑去打電話，苦著臉對陳耕說道：“boss，這輛車不是在咱們公司寄售的，是咱們買下來的?！?

    “買的？”陳耕的眉頭立刻皺了起來：“什么時候買的？”

    除了極個別車況良好的二手車，比伯二手車銷售公司從來都是只寄售，眼前這輛奧茲比的整車狀況很糟，想要整備好，人工加零配件的維修成本最少需要1500美元，以比伯那家伙的眼光，他會把這輛車買下來？

    約書亞道：“兩天前，這輛車的價格好像是600美元……”

    沒等約書亞說完，陳耕就擺擺手：“好了我知道了。”

    都是人精，再聯想到比伯在向自己移交公司的時候，其中有兩輛公司自購的車輛，其中就有這輛報價1000美元的奧茲比，陳耕哪兒還不知道比伯給自己挖了坑：這個混蛋，臨走之前都不忘記坑老子一把！

    看著一臉平靜的陳耕，約書亞心里惴惴，有點擔心陳耕會不會遷怒于自己，倒是陳耕，看到緊張的看著自己的約書亞，忍不住笑了：“這又不是你的錯，這么緊張干什么……比伯買下的另外一輛車在哪兒？”

    如果自己沒記錯，資料上寫的比伯買下來的第二輛車是一輛林肯continental？

    約書亞有點奇怪陳耕為什么這么平靜，他可是剛剛被比伯那個混蛋坑了差不多1000美元啊，不過不管是怎么回事，只要不遷怒到自己身上就好，連忙道：“在這邊。”

    看到眼前的這輛有著圓圓的大燈、車尾行李箱蓋的位置有個圓圓的備胎形狀的林肯大陸，陳耕的眼珠子都瞪圓了：“是這個車？”

    一輛四門版的continental  MARK  2？

    約書亞的腦袋都要塞褲襠里了：“boss，我知道這輛車不值2700美元，可比伯買這輛車的時候還是公司的老板……”
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