厄運(yùn)之車不厄運(yùn)之車的,這個(gè)陳耕不管,但在拉米瑞茲明確的表示這輛車的確是一輛厄運(yùn)之車之后,上帝就站在了陳耕這一邊。聽(tīng)到拉米瑞茲的話,陳耕聳聳肩:“整個(gè)底特律才幾輛法拉利212?黑色的法拉利212 Inter Cabriolet又有幾輛?所以我聽(tīng)說(shuō)過(guò)一些關(guān)于一輛黑色的法拉利212 Inter Cabriolet的傳聞沒(méi)什么好奇怪的吧?”
這輛法拉利212 Inter Cabriolet確實(shí)是一輛結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)的、不折不扣的厄運(yùn)之車,它的三任車主:自己的爺爺、自己的父親以及自己都在駕駛這輛車的時(shí)候發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的事故,最嚴(yán)重的是自己的父親,他在這輛車上差點(diǎn)兒丟掉了自己的小命。
在去年自己接手這輛車、連續(xù)發(fā)生了幾次小事故之后,為了避免自己的小命被這輛車給帶走,拉米瑞茲就打算把這輛車賣掉,但無(wú)奈這輛黑色法拉利212 Inter Cabriolet在底特律的老爺車收藏圈子里太過(guò)知名,以至于那些喜歡這輛車的人根本不敢要,沒(méi)辦法,只能來(lái)二手車商這里碰碰運(yùn)氣,沒(méi)第一站就碰了一鼻子灰,更讓拉米瑞茲沒(méi)想到的是,自己家族的這輛法拉利212 Inter Cabriolet竟然如此有名,以至于連這些二手車商都知道這輛“厄運(yùn)之車”的大名——眼前這混蛋對(duì)自己這輛法拉利了解的一清二楚,這還怎么賣?