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    聽了陳耕的這個(gè)理由，鮑勃和安德森立刻明白了陳耕想要的東西：增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在增壓系統(tǒng)起正壓的那一下，那種仿佛被攻城錘狠狠的砸在背后的凌厲加速感，是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無論如何也做不到的。

    跟安德森對(duì)視了一眼，鮑勃沉聲道：“在保證可控和可靠性的前提下，我建議將增壓系統(tǒng)起正壓之后的最大功率和最大扭矩分別標(biāo)定為900馬力和1200牛米，你覺得怎么樣？”

    “足夠了，”安德森很贊同鮑勃的這個(gè)設(shè)定：“但變速箱呢？還使用三速序列式競(jìng)技變速箱？是不是有點(diǎn)浪費(fèi)了？”

    一直靜靜的聽著安德森和鮑勃的討論的陳耕，出聲打斷他們的話：“變速箱從三速序列式改成五速序列式。”

    “五速序列式競(jìng)技變速箱？”鮑勃遲疑起來，五檔當(dāng)然比三檔好，五檔意味著在比賽的時(shí)候有著比三檔更大的齒比空間，這里面可供利用的地方就太多了，但問題是：“boss，市面上根本沒有這種變速箱或者五速改裝套件出售啊，我們也沒有設(shè)計(jì)競(jìng)技型五速序列式變速箱的經(jīng)驗(yàn)，如果您打算用五速的變速箱，就只能自己設(shè)計(jì)，在這件事上我們可能幫不上您什么忙……”

    陳耕知道鮑勃說的是實(shí)話，在這個(gè)民用變速箱還處于四速的時(shí)代，各類專業(yè)賽車的變速箱的檔位設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直還停留在上古時(shí)代：除了F1已經(jīng)開始使用五速變速箱了之外，連大名鼎鼎的世界拉力錦標(biāo)賽這種世界級(jí)賽事的頂級(jí)賽車，使用的都是四速變速箱。

    在癡迷于大排量、奉行“只要?jiǎng)恿ψ恪宕u也能飛上天”的美國(guó)，基本上看不到四速變速箱的影子，三速變速箱大行其道，甚至在某些直線加速賽上，二速變速箱也大行其道（號(hào)稱世界上排量最大的摩托車boss  hoss就是使用的一臺(tái)只有兩個(gè)檔位的變速箱，簡(jiǎn)直是開歷史的倒車）。

    在老美看來，如果速度達(dá)不到要求，一定是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量不夠。

    怎么辦？

    簡(jiǎn)單，再加大排量就是了，變速箱？那是什么東西？

    相比于民用的斜齒輪變速箱，專業(yè)的競(jìng)技型變速箱采用的是直齒設(shè)計(jì)，有著更高的精度要求和齒比設(shè)計(jì)要求，傳動(dòng)效率更高，當(dāng)然，噪音也是大的離譜，讓兩個(gè)沒獨(dú)立設(shè)計(jì)過變速箱的家伙來做一款五速手動(dòng)變速箱，他們敢設(shè)計(jì)，陳耕還不敢用呢：“變速箱的設(shè)計(jì)交給我，但在底特律能找到有足夠加工能力的精密加工企業(yè)嗎？”

    鮑勃和安德森對(duì)視了一眼，齊齊的笑了起來……

    “嘿……boss，這里可是底特律！”

    “boss，底特律有著世界上最好的精密加工制造能力，只要你能設(shè)計(jì)的出來，就能找到能夠?qū)⒛脑O(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的制造企業(yè)。”

    這倒是！

    撓撓頭，陳耕也有點(diǎn)不好意思：“OK，動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)大致的框架就這么確定了，回頭我們把細(xì)化的方案做出來，爭(zhēng)取兩個(gè)月完工，再用兩個(gè)月進(jìn)行調(diào)試、確定最終方案，最后給我留出一個(gè)半到兩個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行練習(xí)。”

    “沒問題。”鮑勃連連點(diǎn)頭。
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