第(2/3)頁

    “你們準備和克萊斯勒合作這個項目？”陳耕揚了揚眉毛。

    “你覺得怎么樣？”

    陳耕：“我覺得怎么樣其實不重要，不過有個事情我覺得可以跟你說一聲，就是克萊斯勒汽車現在欠著各家銀行的貸款，這筆貸款的總額超過20億美元，如果你們能夠說服克萊斯勒，我覺得這一定是世界商業史上的一起典型案例……”

    沒等陳耕說完，老丁同志的一張臉就開始發黑：你這意思就是不行唄？

    可仔細想想，他又忍不住灰心喪氣：確實是不行啊。

    欠著各家銀行總計超過20億美元的貸款呢，老丁同志實在是想象不出來不欠著銀行超過20億美元的貸款是個什么樣的概念、什么樣的感覺，因為從1949年建國的哪一天開始算起，整個華夏的任何一年的外匯儲備就沒有一年是超過20億美元的，一家公司欠銀行的錢，居然是華夏一年外匯儲備的幾倍、十幾倍，恐怕這會兒的克萊斯勒公司高層心中也是戰戰兢兢的吧？

    在克萊斯勒欠著銀行幾十億美元的貸款的前提下，說服他們跟華夏合作？

    “我和克萊斯勒的總裁李·艾科卡算是不錯的朋友，雖然那個混蛋這次把我坑的不輕，但如果你真的打算去拜訪他，我可以幫忙。”陳耕說道，言外之意，能不能說服克萊斯勒跟華夏合作，這就看你們自己的本事了。

    “……算了，”

    心動歸心動，老丁同志猶豫了連半秒鐘都不到的功夫就搖頭，他知道陳耕說的是實話，在這之前，他也的確想過利用陳耕的這層關系去拜訪一下李·艾科卡，可陳耕透露的這個克萊斯勒汽車的情況，卻讓老丁同志瞬間打消了這個念頭，哪怕在組織上責問的時候，他也有充足的理由：讓一家背負著20多個億美元債務的公司冒這么大的風險，你覺得這可能嗎？

    人情是用一次就薄一次的，這個道理丁海軍很明白，所以他很聰明的及時剎住了車，轉而向陳耕問道：“老弟，我知道你是個真正的商業天才，看在咱們的交情的份上，你給老哥我說句實話，你覺得怎么樣才能說服德國人？”

    對老丁同志問的這個問題，陳耕倒是一點不意外，這個項目本就是一個象征意味極濃的項目，立起來了，就絕對不能倒下。沉吟了片刻，陳耕說道：“想要說服德國人，說實話我也不知道，但如果把身份調整一下，跟你們合作的是我，在當前的局面下，大概只有你們同意大規模的縮減合作規模、同時放棄出口創匯，我才能選擇跟你們合作。”

    “放棄出口創匯？！”丁海軍下意識的連忙搖頭：“這不可能！如果不能出口創匯，這個項目也就沒有存在的意義了。”

    設立這個項目之初，就是為了出口創匯、賺取外匯來發展經濟，如果這個項目都不能創匯了，那上馬這個項目還有什么意義？更別說還要大幅度的縮減項目規模……縮減到什么程度才算是“大幅度”？年產六萬輛？四萬輛？還是三萬輛？

    “誰說的如果不能出口創匯，這個項目就沒有存在的意義了？”陳耕奇怪的看著老丁同志：“老丁，你們共C黨人不是不是最講究全面的、從全局和戰略的高度看問題么？怎么在這個問題上你們還這么片面、孤立？”

    聽到陳耕這么說，丁海軍的表情立刻嚴肅起來：“老弟，這話怎么說？”

    他敏感的意識到，陳耕接下來的要說的這番話或許才是自己這趟底特律之行收獲最大的地方。

    陳耕也沒跟他客氣：“我覺得你們在這件事上看的太孤立了，覺得這就是一個用來賺外國人錢的生產制造基地，如果不能從外國人那里賺到外匯，這個項目也就沒有存在的意義了，其實這種看法有很大的問題，在我看來，就算這個基地建成之后一輛車不出口，如果運作的好了，可對于華夏而言也有巨大的意義。
    第(2/3)頁