第(3/3)頁(yè) “我就知道你會(huì)有這樣的疑問(wèn)，”高級(jí)工程師就是高級(jí)工程師，錢(qián)德勒一臉“我就知道你會(huì)這么想，但其實(shí)一切盡在我的掌握之中”的表情，沖著攝像機(jī)招手：“麻煩攝像先生過(guò)來(lái)給車(chē)門(mén)以及車(chē)門(mén)鉸鏈這個(gè)地方來(lái)個(gè)特寫(xiě)，我們一起來(lái)看看這個(gè)車(chē)門(mén)與其他量產(chǎn)車(chē)的車(chē)門(mén)是不是有很大的不同？是不是經(jīng)過(guò)了改裝和特別的加固……來(lái)，拍這里，對(duì)，就是這里，來(lái)給一個(gè)特寫(xiě)……” 通過(guò)攝像鏡頭的特寫(xiě)，電視機(jī)前面的觀眾們可以清晰的看到這輛克萊斯勒“family”的車(chē)門(mén)和鉸鏈與自家的轎車(chē)并沒(méi)有太大的不同，一時(shí)間，電視機(jī)前面的觀眾們都有些茫然：沒(méi)看著跟自家的汽車(chē)的車(chē)門(mén)鉸鏈有什么不一樣啊，為什么這輛克萊斯勒“family”的車(chē)門(mén)上就能站八個(gè)200磅的壯漢？ 洛菲爾也是同樣的疑問(wèn)：“為什么這個(gè)車(chē)門(mén)能夠承受這么大的重量？” “因?yàn)檫@是我們美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品，我們的企業(yè)本著濃濃的社會(huì)責(zé)任感在生產(chǎn)他們的產(chǎn)品，”錢(qián)德勒一臉的自豪，實(shí)則狠狠的幫克萊斯勒打了一把廣告，同時(shí)還沒(méi)得罪美國(guó)的同行們：“相比于我們美國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)制造的用料十足的產(chǎn)品，我想說(shuō)的是，我很好奇，如果把同樣的測(cè)試項(xiàng)目放在日本車(chē)上，不知道結(jié)果會(huì)怎么樣？” ……………… 雖然這個(gè)廣告是克萊斯勒打的，但通用、福特和AMC沒(méi)有不幫克萊斯勒的理由，畢竟人家克萊斯勒在這個(gè)花了足足100萬(wàn)美元的贊助費(fèi)才制作的欄目當(dāng)中可是明確的說(shuō)了，只有美國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)才能生產(chǎn)制造出這么優(yōu)秀的、用料十足的產(chǎn)品。 緊隨克萊斯勒之后，通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和AMC汽車(chē)也以閃電般的速度推出了自家產(chǎn)品踩車(chē)門(mén)的視頻，通用汽車(chē)甚至直接堂而皇之的將這個(gè)創(chuàng)意略略修改了一下之后就給搬上了廣告：他們的別克轎車(chē)，每個(gè)車(chē)門(mén)上站了三個(gè)人。 在拼命的鼓吹自家產(chǎn)品質(zhì)量好的同時(shí)，四家汽車(chē)巨頭也沒(méi)忘記給日本車(chē)下絆子，豐田corolla、本田civic和鈴木alto被踩掉了車(chē)門(mén)的視頻不停的出現(xiàn)在各大電視臺(tái)和評(píng)測(cè)欄目里，雖然豐田汽車(chē)和本田汽車(chē)的反應(yīng)也不慢，立刻推出了自家車(chē)門(mén)上站四個(gè)人的視頻，但架不住美國(guó)人民先入為主的印象：該死的日本人，這是被戳破了謊言之后特意加強(qiáng)了車(chē)門(mén)的連接部位，否則為什么之前的車(chē)門(mén)就被踩掉了，現(xiàn)在就沒(méi)事了呢？ 原本在此前的“關(guān)車(chē)門(mén)”之后銷(xiāo)量就不斷下跌的日本汽車(chē)的銷(xiāo)量，經(jīng)過(guò)這次的“踩車(chē)門(mén)”之后，銷(xiāo)量更是應(yīng)聲下跌，面對(duì)急劇下跌的北美市場(chǎng)，本田技研工業(yè)株式會(huì)社的社長(zhǎng)河島喜好、豐田汽車(chē)工業(yè)會(huì)社的社長(zhǎng)豐田英二急的滿嘴的燎泡，連續(xù)多天開(kāi)會(huì)討論如何應(yīng)對(duì)，卻是一時(shí)半會(huì)也找不到合適的辦法。 而作為始作俑者的陳耕陳某人，則在飛往華夏的航班上愉快無(wú)比的看著最新的報(bào)告：就在上周，克萊斯勒“family”的交車(chē)數(shù)量再創(chuàng)新高，達(dá)到了每天交付600輛的歷史新高——這意味著如果能保持這個(gè)銷(xiāo)量，“family”的年銷(xiāo)量將可以超過(guò)21萬(wàn)輛！ ———————————— PS：第二更到，既然關(guān)車(chē)門(mén)已經(jīng)出現(xiàn)，怎么能少得了經(jīng)典的踩車(chē)門(mén)？ 第(3/3)頁(yè)