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    為什么會吞咽口水？

    因為杰克·韋爾奇先生很清楚這1%的股份值多少錢。

    通用汽車，現在是全美、同時也是全球排名第一的汽車制造企業，不論是市值還是年銷售額、年利潤都是世界第一，就市值而言，通用汽車現今的總市值已經超過180億美元，預計最多兩年，通用汽車就有可能成為標普的十支成分股之一。

    也就是說，即便是不考慮任何溢價方面的因素，1%的通用汽車的股份就價值1.8億美元。

    但這只是從股票市場上流星的購買一點流通股的價格，實際上若是想要收購通用汽車1%的股份，1.8億美元是絕對不夠，遠遠不夠，最少也得溢價30%，這就是2.34億美元了。

    很簡單的一個道理：大規模的收購必然會引起股價的上漲嘛——這還是在假設有這么多流通股的前提下。

    如果不出售，靠著這1%的股份，又能給自己帶來多少利益呢？

    三個月前，通用汽車開始給股東們進行上一個財務年度、也就是1979財年的分紅，1979年財年，通用的拿來分紅的利潤為5.25億美元，也就是說，理論上，如果自己手里有1%的通用汽車的股份，就可以拿到525萬美元的分紅。

    對于任何一位美國富豪來說，如果每年有超過500萬美元的資金可供自己自由支配，那都是一筆數量非常龐大的金錢了，作為通用電氣的副董事長，杰克·韋爾奇非常清楚這是一筆多么龐大的財富，所以他流口水了，忍不住喃喃的道：“1%啊……”

    “沒錯，1%，”對杰克·韋爾奇的反應很滿意的陳耕笑瞇瞇的點頭：“不用你付出一分錢，只要達到這個目標，你就自動、無償獲得AMC汽車1%的股份，真正完全屬于你個人的1%的股份。”

    “……”

    杰克·韋爾奇不說話了，他只覺得自己的心臟跳動的厲害！

    他甚至沒敢拿起桌子上的刀叉或者其他的什么餐具，因為他的手也抖的厲害。

    “當然，想要做到這一切，很難，所以您不用著急立刻做決定，”看著額頭上冷汗涔涔的杰克·韋爾奇，陳耕笑吟吟的說道：“另外再告訴您一點，AMC的設計部門直接歸屬我管理，只要你提出市場需求，我就能設計出符合你要求的產品……我想你應該不會對這個有什么懷疑才對。”

    杰克·韋爾奇會懷疑陳耕在設計方面的能力嗎？

    當然不會。

    隨著一款有一款在市場上大賣的車型的推出，費爾南德斯·陳設計的汽車就等于這款車會成為市場上代表爆款這一點，已經成了業內的公認，所以在費爾南德斯·陳親自領導的AMC設計部門，毫無疑問是美國四大汽車制造商當中設計實力最強的汽車設計部門。

    意識到這一點，杰克·韋爾奇的心臟開始狂跳起來！

    他忽然發現，在有了陳耕在設計方面的支持，有了陳耕在資金方面的支持之后，AMC汽車現在最大的問題，就是管理，而這偏偏是自己所擅長的……

    ……………………

    “老板，您覺得韋爾奇先生會答應嗎？”回去的路上，米倫忍不住向陳耕問道，對于杰克·韋爾奇是否會答應自家老板的邀請，她十分好奇。

    陳耕隨口說道：“他已經答應了。”
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