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    從下個月開始，AMC的全系產品全部提供三年六萬英里的整車質保？

    媒體們報道出來的消息，把美國人都給嚇了一大跳。

    消費者不管對廠家而言這樣的質保承諾意味著更高的后期隱形成本開支，他們在乎的是在這之前沒有任何一個汽車生產廠家敢向消費者提供這樣的承諾，更相信媒體們說的話：“如果不是對這次的停產大整頓有充足的信心、不是對自己的產品質量有充足的信心，我相信AMC不會做出這樣的承諾。”——從這點上來說，此前陳耕給記者們的那些好處給的很值。

    對于這句話，在接受調查機構的抽樣調查的時候，消費者們表現出了非常高的肯定度，愿意在買車的時候重新考慮AMC的產品的消費者的比例一下子上升了68.76%。

    “boss，調查的結果非常好，很多人都愿意重新考慮我們，我準備對我們的策略進行一些微調。”手里捏著厚厚的一摞報紙，杰克·韋爾奇對陳耕說道。

    “哦？”陳耕點點頭，示意杰克·韋爾奇繼續說。

    “給經銷商鋪貨。”杰克·韋爾奇言簡意賅的說道。

    陳耕立刻明白了杰克·韋爾奇的意思，給經銷商鋪貨，就意味著AMC的經銷商的手里有了最新的產品，雖然新車還處于最后的調試階段，但完全可以趁著這股熱度讓消費者去體驗、去試駕AMC的新產品——“百聞不如一見”這句話，不但在華夏適用，其實在美國也一樣適用。

    其實按說這種事情杰克·韋爾奇是不需要給陳耕匯報、商量的，這些都是他董事長兼首席執行官權限之內的事情，只要他覺得這么做沒問題，就完全可以自己做主，之所以還專門跑來跟陳耕說這件事，其實是對此前陳耕對自己支持的一種隱晦的感謝。

    陳耕也明白這層意思，笑著擺擺手：“杰克，你是AMC的董事長兼首席執行官，除非是公司的戰略方向需要進行調整，否則公司就是你說了算，這種事情你就不用跟我匯報了，”頓了頓，陳耕笑道：“我花這么高的薪水請你來，就是為了自己能夠輕松一點。”

    杰克·韋爾奇也笑了，點點頭：“OK，那我去安排。”

    在這之前，杰克·韋爾奇還有些擔心陳耕不肯給自己徹底放權，現在看來，是自己想多了。

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    事實證明，借著這股熱度迅速將試駕車、體驗車在經銷商那里鋪開是一件極其英明、再正確不過的決定，在知道了AMC的那款轉為美國家庭而設計的全新車型已經鋪到了經銷商那里、任何對這款車感興趣的人都可以去經銷商那里試駕、體驗之后，很多家庭人口比較多、一輛五座的轎車坐不下全部家庭成員的美國人，就開始心動了。

    比如底特律的湯姆斯先生一家……

    湯姆斯先生一家是最具有代表性的、典型的美國家庭，三十五歲的湯姆斯先生是一家汽車零配件生產商的中層管理人員，三十三歲的湯姆斯太太是一家會計師事務所的會計師，湯姆斯夫婦的家庭年收入大約在7萬美元左右，這在美國家庭當中可以說是相當高了，也就意味著他們不怎么需要為生活而擔心，也因為如此，從認識到現在，他們夫婦已經養育了5個孩子。

    有五個孩子當然是一件很幸福的事情，但煩惱也不小：雖然夫婦兩人都有車，可每當周末郊游、購物的時候，總需要開兩輛車才能將全部的家庭成員都帶走，而湯姆斯先生和湯姆斯太太希望有一輛足夠大的、滿足自家一家七口人出行、同時還有足夠大的載物空間、同時還能保證足夠舒適性的家庭用車。

    可惜市場上根本就沒有這種類型的車，要么是那種可以座十個成員以上的福特E級廂式車，要么就是只能坐五個人的轎車，所以當AMC的新車廣告在媒體上鋪天蓋地、并且直指多孩家庭的時候，湯姆斯太太不由自主的心動了……

    “親愛的，這個周末我們去看看AMC的這款MPV吧。”晚飯的時候，指著電視上正在撥出的那個好幾個孩子歡笑著從那輛AMC  GL8上下來的廣告，湯姆斯太太對湯姆斯先生說道。

    湯姆斯先生有些猶豫，他其實對這款車有些心動，如果自己家有這么一輛車，以后一家出行就太方便了，但以前的那輛AMC給他留下的印象實在是太深刻：“親愛的，我們之前有過一輛AMC的車，你知道的，那車的質量可不怎么好……”
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