第406章 野心和定點“狙擊”-《動力之王》
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“……”
米倫并沒有否認,自己的老板又不是傻子,她很清楚,在自己型老板提出這個要求的時候,費爾南德斯先生絕對就已經明白了自己心里在打著什么樣的算盤,但在經過慎重考慮之后,米倫還是這么做了,原因很簡單,她不希望自己只是陳耕的私人助理和床伴,她有更大的野心。
一番沉思之后,陳耕終于開口了:“可以。”
“……”
米倫猛地抬起頭來,一臉驚訝的望著陳耕,雖然這番要求是她慎重思考之后才做出的決定,但她絕對沒想到陳耕會答應的這么痛快,一時間心里頭不免又驚又疑。
“我只給你300萬美元,你自己去選定一下報社,接下來我不管你怎么做,但半年后我要看到這家報社的發行量和業務量有明顯的增長,”望著驚訝無比的米倫,陳耕接著說道:“如果你成功了,我就會把媒體這一塊交給你,就像是你看到的那樣,隨著這一塊規模的不斷擴大,你會階梯式的獲得這個傳媒集團的股份,如果你有本事打造一個總市值超過10億美元的超大型傳媒集團出來,最終你有機會獲得10%的股份。但我也把丑話說在前面,你只有‘半年+半年’的時間來證明自己,如果一年后你失敗了……”
“如果我失敗了,我就老老實實的回來做您的助理。”
“很好,盡快把計劃書遞給我,”陳耕笑了笑,望著米倫的目光中竟然帶著幾分鼓勵:“另外,我希望你能成功。”
私人助理什么的,對于陳耕來說,只要有錢隨時都能找的到,而且是一抓一大把的那種,但一個能夠在媒體方面獨掌一面的人才可不多,陳耕是衷心的希望米倫能夠成功。至于米倫成功后自己能否繼續掌控住她的問題……
如果不能,那就是自己活該。
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米倫還沒有將計劃書送到陳耕的桌頭上,杰克·韋爾奇倒是急匆匆的找來了,他推開陳耕辦公室的門,甚至沒來得及跟陳耕寒暄,就不客氣的向陳耕問道:“老板,您上次和我說的民用HMMWV的事情,還需要多長時間?”
陳耕愣了一下才反應過來,愕然的望著他:“怎么?你準備用‘hummer’來跟克萊斯勒過過招?”
“是,”杰克·韋爾奇直言不諱的道:“我打算和克萊斯勒旗下的道奇過過招。”
道奇?
陳耕皺了下眉頭:“如果有需要的話,很快,不過我有些好奇,你打算怎么做?基于hummer開發一款能夠針對道奇現款皮卡的競爭車型嗎?”
說起道奇,國內的汽車愛好者最熟悉的恐怕就是道奇系列的皮卡,尤其是道奇RAM 1500,這款車與福特F-150一起,在國內簡直成了美系大皮卡的代表。
其實道奇生產的可不止是皮卡,他們的產品線很完善,轎車、豪華轎車、跑車、皮卡……幾乎所有的乘用車車型都有涉獵,隨著一部《速度與激情5》而被國內車友廣為熟悉的道奇挑戰者以及道奇挑戰者的終極形態:地獄貓等車型,都是美系肌肉車的典型代表。
在這之前,陳耕的確是和杰克·韋爾奇說過基于軍用的HMMWV軍車開發民用HMMWV的想法,甚至連名字都想要了,就直接用HMMWV之前的代號:hummer。
只是這么一來,陳耕心中對杰克·韋爾奇的計劃就不免好奇了,他打算怎么做?
“那倒不是,”杰克·韋爾奇搖搖頭:“這幾天我們接到了很多人打來的電話,他們對我們的hummer非常感興趣,非常希望自己能夠擁有一輛,而您之前和我說過打算量產民用版的hummer,還給我看過幾款不同的款式。”
陳耕點點頭,他確實是給杰克·韋爾奇看過自己為民用hummer設計的各種不同類型的變形車,比如單排、一排半和雙排樣式的皮卡、有著全罩式尾箱的越野款、在軍用版本的基礎上保留了幾乎全部越野能力和通過性能的極限越野樣式,但他還是有些好奇,用這么幾款車,就可以對道奇形成有效打擊了?
杰克·韋爾奇沒有賣關子,直接將一疊照片放在陳耕的面前:“頭兒,這些是道奇現款的皮卡車型,簡直丑的不能看!如果我們以HMMWV為基礎打造一系列的針對民用市場的車型,以HMMWV的底子和知名度……您覺得道奇皮卡的銷量會不會受影響?”
陳耕:“……”
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