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    “真的假的？”沒等劉秘書把報紙上的內(nèi)容口譯完，耿少杰就忍不住打斷他的話，難以置信的說道：“這可是麥道—80啊，全世界最先進(jìn)的飛機(jī)，陳耕……陳先生打算買一架做他的私人飛機(jī)？光燒油一年就要多少錢？”

    在七十年代末八十年代初的世界民航領(lǐng)域，由麥克唐納和道格拉斯合并而成的麥道，不論是實(shí)力還是名氣都比波音大了一截，麥道才是世界民航領(lǐng)域的老大，若干年后世界民航客機(jī)領(lǐng)域當(dāng)之無愧的老大現(xiàn)在只能屈居第二，而作為麥道最新推出的機(jī)型、也是國內(nèi)準(zhǔn)備引進(jìn)的機(jī)型，耿少杰也沒少在報紙上看到麥道MD—80的大名，雖然他不明白MD—80和MD—81有什么區(qū)別，但這沒關(guān)系，反正數(shù)字更大的更好就是了（雖然還是不對）。

    這就厲害了！

    一架內(nèi)部空間和老人家訪美時乘坐的波音707差不多大的飛機(jī)，不是只有國家才買的起的么，現(xiàn)在陳耕居然要買這么一架飛機(jī)，作為私人飛機(jī)使用？！

    之前的空中國王200那樣的小飛機(jī)也就罷了，可是他要MD—80這么大的飛機(jī)干什么？在上面跑步嗎？

    對于連私家轎車的概念都沒有的國人來說，私人飛機(jī)，而且還是用這種大型民航飛機(jī)改裝而成的私人飛機(jī)，實(shí)在是超出了他們想象的極限。

    給一汽的一行領(lǐng)導(dǎo)們口譯這些報紙的劉秘書也很震驚，不過震驚歸震驚，好歹他在美國呆的時間比較長，對陳耕的財(cái)富比較了解，倒是很快調(diào)整了過來，笑著說道：“油錢確實(shí)不便宜，但我想，既然陳先生能買的起2000多萬美元的飛機(jī)，還不至于燒不起油吧？”

    “呃……”

    耿少杰瞬間被堵的不知道該說點(diǎn)什么：是啊，人家既然買的起2000多萬美元的飛機(jī)，難不成還會燒不起油？

    劉秘書卻沒有住口的意思，接著說道：“其實(shí)在咱們看來，買這么大的一架飛機(jī)作為私人飛機(jī)是奢侈到?jīng)]邊了，可仔細(xì)想想，其實(shí)對于陳先生來說，比這么一架飛機(jī)比咱們買輛自行車還輕松……耿副處長，你別這么驚訝的看著我，你算算你一年的收入是多少、買輛自行車需要多少錢，再算算陳先生的身價是多少、人家一年能掙多少錢，就知道對陳先生來說，買這架飛機(jī)真的是比咱們買輛自行車還輕松。”

    耿少杰瞠目結(jié)舌：“這賬還能這么算？”

    “為什么不能這么算？”劉秘書反問。

    “……”

    耿少杰無言以對：是啊，為什么不能這么算？

    驚訝之余，他心里忍不住開始盤算起來：自己的月工資是68塊錢，算上年底的獎金，一年的總收入大概是1000塊剛剛出頭，一輛嶄新的鳳凰自行車要150多塊，幾乎相當(dāng)于自己七分之一的年收入，如果以工資而論，那就是兩個多月的工資。

    而陳耕呢？

    雖然不知道他的月收入是多少，可美國人不是說了么，他的身價有六七個億美元，而且這些報紙也說了，買這架飛機(jī)可以抵稅、平常的一些使用開支也可以抵稅……

    耿少杰不得不承認(rèn)劉秘書的話很有道理，那就是：雖然有點(diǎn)傷人，但對于陳耕來說，他買這架飛機(jī)真的并不比自己買輛自行車更困難、更有壓力……耿少杰心里陡然升起一種“大家都是人，都是肩膀上扛著一顆腦袋，怎么差距就這么大呢？”的感覺。
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