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第444章 世界級大師的水準-《動力之王》


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    眼看著不但這樁生意有雞飛蛋打的危險,安達維爾頓時急了,他也意識到自己犯了個多么嚴重的先入為主的錯誤:華人都比較好欺負,但華人好欺負,絕對不等于一位華人億萬富翁好欺負!

    是的,安達維爾知道麥道公司有意在公務機市場小試一番拳腳,而費爾南德斯·陳先生的這架麥道—81就是他們的試金石,同時也是對安達維爾公司的試金石,如果自己的工作讓費爾南德斯·陳先生滿意,麥道就會入股自己的公司,從此之后安達維爾公司就會成為麥道飛機公務機部門的“御用”飛機內飾設計公司。

    對于安達維爾公司來說,這是一個一輩子也未必能夠遇到一次的抱大腿的機會,必須要抓??!如果失去了這個機會,他毫不懷疑安達維爾公司的其他股東們會生撕了自己。

    “讓我滿意的方案?呵……”陳耕上上下下的打量著安達維爾,一邊看一邊搖頭,看的安達維爾心里一陣陣發(fā)毛:“算了,還是我自己親自設計好了?!?

    “您親自設計?您沒跟我開玩笑?!”如果不是看在對方的錢的份上,安達維爾幾乎要暴走了:開什么玩笑,一個億萬富翁懂什么設計?!

    陳耕的臉色頓時一沉:“論起設計,似乎我比你有名。”

    “……”

    安達維爾這才反應過來,這位費爾南德斯·陳先生不但是全美公認的超級鉆石王老五、無數(shù)美國女孩心目當中的夢中情人、最理想的婚嫁對象,同時還是全美最知名的國際級的汽車設計師,被公認為是與喬治亞羅等大師其名的國際頂級汽車設計師,這么一位國際頂級的工業(yè)設計大師,他的審美能力和設計能力能差得了?

    一時間,安達維爾的臉一陣紅一陣白:自己剛剛真的是在億萬富翁的門前炫耀自己的財富了。

    既然是自己設計,陳耕干脆將安達維爾之前的設計整個推到重來,他一邊在畫紙上畫一邊對安達維爾說道:“其實很簡單,整個機艙可以分為五個功能區(qū),第一個功能區(qū)是獨立的、完全私密的主客區(qū),里面有一個獨立的書房、一個有1.8米寬的大床的臥室和一個全尺寸的衛(wèi)生間,外面這里有我的助理和秘書的工作位,整個功能區(qū)完全獨立,保證絕對的私密性;

    緊挨著主客區(qū)的是VIP會客間,是我與重要客戶洽談生意的地方,VIP會客間配有一組四人會議布局的獨立座椅和一組供秘書、翻譯或者助理使用的座椅,共有8個可以完全放平的頭等艙座椅。嗯,在不談生意的時候,這里可以作為公司高管的休息室使用;

    第三個功能分區(qū)是隨員一區(qū),這個就不用說了,除了轉角沙發(fā)之外再配備一個小型吧臺和12個可以全躺的頭等艙座椅;

    最第五個功能分區(qū)是隨員二區(qū),共有16個可以全躺的頭等艙座椅;

    最后一個功能分區(qū)是廚房和機組人員休息區(qū)……”

    隨著陳耕的動作,整架飛機的功能分區(qū)和布局被一目了然的劃分了出來,安達維爾看的目瞪口呆!

    雖然具體的設計還需要自己去完成,有些項目比如娛樂系統(tǒng)之類的還需要自己去添加、完善,但到了這里,已經(jīng)可以說這件工程已經(jīng)被完成了60%,而且還是最難的那60%……所以,這就是世界級工業(yè)設計大師的水準嗎?


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