第(3/3)頁

    “你說呢？”陳耕笑瞇瞇的，滿臉都是“你說啊，你說你不去啊”的不良鼓勵。

    “……”

    季勝成：心好痛，以前那個好說話、體貼下屬的老板去哪兒了？

    “哦，對了，”陳耕倒是忽然想起一件事：“我從麥道公司定制的那架私人飛機，過兩天就能交付了，到時候你坐我的飛機過去，彰顯一下我們公司的實力，也算是給你撐撐門面……嗯，華夏政府還是挺看重這些的。”

    就像是整個2000年之前的私人老板習慣于用轎車的豪華程度來鑒別合作伙伴的實力一樣，九十年代之前的華夏政府其實某種程度上也有類似的“惡習”，你說你在美國、在歐洲有多少產業，這個我們也沒辦法分辨你說的是真的假的不是？可如果來談合作的外國人乘坐的是一架幾乎可以和國家元首專機媲美的私人飛機，那就沒什么好懷疑的了：一般人別說是否買的起這么一架飛機，燒油都能心疼死他！

    所以乘坐著波音727私人飛機來華夏的哈默，受到了幾乎等同于外國元首的隆重接待（當然，哈默的私人飛機能夠直抵華夏首都國際機場，也是大人親自批準的），現在季勝成坐著比波音727還大的麥道MD-81去魔都，估計在魔都政府的眼里，季勝成跟財神爺也就沒什么區別了。

    老季同志頓時呆了一呆。

    老板從麥道公司定制的那架以MD—81為原型改裝而成的私人飛機很快就要交付，這個他是知道的，但他從來沒想過自己不但有機會使用這架飛機，而且是專門為自己服務……美國的那些大富豪，雖然都是將私人飛機掛在公司的名下，但哪一個不是將私人飛機視線做是自己的禁臠？至于像老板這樣自己不用也先給下屬出差，更是想都別想！

    一時間，他甚至懷疑老板是不是在跟自己開玩笑。

    “我平常有那架空中國王200就足夠了，這架麥道-81算是公司的公務機，回頭羅斯瑪麗小姐會出一份這架飛機的使用申請條件，只要滿足使用條件的，都可以去申請，”陳耕笑呵呵的拍拍老季同志的肩膀，他非常得意季勝成的反應：“記住了，這架飛機不是為了滿足我個人的享受需求購買的，對于我來說，它不是一架私人飛機，而是一筆生產資料。”

    季勝成忍不住苦笑：您這生產資料可真是夠貴的。

    不過苦笑歸苦笑，他心里更多的還是感動：遇到這么一位老板，自己還有什么好說的？之前心中對華夏的那份擔心也被心中那份“既然老板這么看重我，那沒什么好說的了，‘士為知己者死’而已，況且不過就是去趟華夏，又不是要自己的命，老板去了華夏這么多次，不也好好地回來了嗎？”的感覺填滿了，重重的點頭：“老板，您放心，我一定給您帶一個讓您滿意的結果回來。”


    第(3/3)頁