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    這一切雖然已經在暮氣中銹跡斑斑，仍不失典雅高貴，曾經的頭等艙豪華臥室，現在卻是螃蟹蝸居之地，洛遠幾乎在看到這些畫面的瞬間，便決定采用，使之出現在電影中，沉船殘骸的特寫和簡單的鏡頭，源自這艘真正的珍珠號，本身就是一件極為有意義的事情。

    不是什么特效。

    它是沉寂了大半個世紀的巨輪。

    而且這也將是世人第一次透過洛遠的鏡頭，見到這艘海底殘骸的內部，直到這個環節結束，洛遠才開始帶著劇組進行真正的沉船戲份拍攝，這一次，大多數演員，都能給出洛遠需要的感覺了，少部分仍然不那么通透的，洛遠也沒有著急，給他們足夠的時間去琢磨，在場都是演技派，沒誰是不可雕琢的朽木。

    如何使巨輪逐漸沉沒于水中？

    這是《珍珠號》拍攝所需要解決的大問題，以前從沒有人將幾層樓高的場景整體升降過，洛遠命人制作了液壓升降器，首先用在了二號攝影棚拍攝頭等艙餐廳下沉的場景上。

    頭等艙餐廳場景的底盤安置在升降器之上。

    升降器通過滑輪控制升降，就像電梯升降那樣，場景隨著液壓頂的升降而升降，當這一技術成功地應用于餐廳的拍攝以后，《珍珠號》把它移植到了海灣的大船上，而海灣的大船實際上由三個分別獨立的部分組成，重量和餐廳的場景差不多，餐廳既然可以用，大船也可以用。

    畢竟準備了大半年時間。

    這些技術方面的難題，百分之九十，都被洛遠讓人給提前攻克了，而按照劇情的要求，斷裂后的船體，最終可以下降到約十米深的水中，完全被水淹沒，利用這艘大船，攝制組完成了放救生艇、乘客逃離珍珠號、一些人跳海，以及甲板上驚慌失措的人群等鏡頭。

    值得一提的是……

    模型大船的傾斜只有六度。

    張偉是通過傾斜攝影機拍攝，才使輪船看起來傾斜得更厲害，洛遠還準備在事后為傾斜的鏡頭修改海平面，使水面保持水平，至于珍珠號沉沒以后，一些幸存者在水中掙扎的鏡頭，是在攝影棚水位比較淺的水池中拍攝的——
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