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    這讓我們中信投行很沒有面子，我估計要被中投，國開，中鐵的人笑話，以后大家一塊吃飯都會被當成笑點……”陳振興滔滔不絕的說了一大通。

    中投，國開、中鐵這三家央企，和中信并稱國內最大牌的四家央企，央企中的戰斗機！

    四大高官央企，那可真是大佬中的大佬。

    余慶陽很耐心的聽陳振興絮絮叨叨的講述失去旅游路對他帶來的影響。

    影響真的很大，再大也不過是陳振興會被另外三家高官央企嘲諷。

    在陳振興眼里，投不投旅游路，僅僅只是面子問題。

    余慶陽是真心替地方政府感到悲哀！

    “余總，你看這么著，旅游路對外宣傳就說是我們兩家公司共同投資，共同組建一個旅游路項目管理公司！

    然后委托貴公司擔任總承包！

    利潤平分，資金全部我們來出！當然資金算是我們借給項目管理公司的，利息按照同期銀行利率來計算！”陳振興總算是說出了自己的目的。

    饒了一大圈，條件比鮑總之前給出的條件更加高了，但是余慶陽還真沒法拒絕。

    這就是身份不同帶來的變化。

    之前鮑總要五個點都被余慶陽給拒絕了，現在陳振興開口就是利潤平分，余慶陽反倒是沒法拒絕了。

    “另外，我們中信投行在華東地區投資的項目可以優先考慮和咱們華禹公司合作！”也許是感覺自己的條件不夠優惠，陳振興又補充了一句。

    “呵呵！陳總，合作擔任咱們中信投行的總承包，這個暫時不用，我們還不具備這樣的能力！

    要不這樣吧！旅游路項目就按照陳總說的辦！

    貴行在全國投資的項目，包括在非洲、中東援建的項目，未來三年內給我們二十個專業分包名額！”余慶陽沒有去要求總承包的合作，反而退了一步，只要求專業分包。

    其實目前所謂的專業分包只是一個比較合法的說法，其實就是總承包把自己承接的項目劃分成若干個標段，然后分包出去。

    余慶陽后退一步，一是不去和國字號施工企業搶食，而也是公司暫時不具備這個能力。

    像旅游路項目這種二十億的項目，對于中信投行來說都算是中小型項目了。
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