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    在無盡的遐思之中，趙華生度過了在天空實驗室之中的第一個夜晚。或許是知道這里監控設備實在太多，實在不方便交談的緣故，等離子體生命體也難得的保持了安靜。在這段時間之中，它一直沒有和趙華生交談。不過頭部皮膚的那種輕微的瘙癢感則一直在提醒著趙華生，等離子體生命體一直在自己身邊，從來沒有離去，一刻都沒有離去過。

    趙華生可以休息，其余幾名宇航員則始終沒有休息。他們互相配合著，在地面工作人員的指揮以及互相的配合之下，將天空實驗室之中儲備的物資分批次運送到了“后羿”號太空船之上。他們足足忙碌了幾個小時時間才將這一切完成，然后他們又短暫的休息了一段時間，踏上奔月之旅的旅程便正式開始了。

    后羿號飛船大概可以算是人類歷史之中第一艘真正的太空船。它和赤紅之心號飛船不一樣，赤紅之心號飛船是一次性的——不僅僅是赤紅之心號飛船，之前人類所發射的所有太空船都是一次性的，它們全都是因為要執行某一項任務而被專門定制出來的，在使用一次，完成了特定的任務之后就會被廢棄。而后羿號飛船是可以重復利用的，它既可以停泊在天空實驗室的飛船港口之中接受修檢，也可以完成載人登月旅行的任務。

    它完全是為太空旅行所建造的，這也意味著它并不能降落到星球表面。不過天空實驗室的存在解決了這個問題。天空實驗室起到的是一個中轉站的作用，它是聯通起后羿號飛船以及地球表面之間的橋梁。

    此刻，趙華生便和三名宇航員一起來到了后羿號飛船之內。宇航員們緊張的操縱著各種儀器，校對著各種數據，趙華生則再一次默默的將自己用安全帶綁在了座椅之上。在和地面工作人員溝通完畢之后，后羿號飛船尾部便噴射出了一股熾白色的火焰，在這股火焰的推動之下，它緩緩的離開了天空實驗室之中的港口，踏入到了太空之中。

    它原本就擁有每秒鐘高達七公里還要多的速度，這也就意味著它只需要再進行不多的一些加速就可以掙脫地球引力場。于是龐大的天空實驗室便被后羿號飛船拋在了身后。并最終隱沒在了地平線之下，消失無蹤。但是一段時間之后，天空實驗室又從身前的地平線之上升起，并且再一次被后羿號飛船超過。

    后羿號飛船正在圍繞著地球進行加速運動。這個時間將持續大概兩天的時間。在這兩天時間之內，它的軌道將越來越扁，并最終在遠地點掙脫地球引力場，奔向月球。

    此刻就已經到達了掙脫地球引力場的最關鍵時刻。它的遠地點和地球之間已經相距一萬多公里，從這里已經看不太清楚地球之上那璀璨的燈火。地球一面是亮的。另一面則是暗的，暗的那一面和黑暗的宇宙背景融合在一起，看起來有些模糊，于是它的整體便只剩下了半個，像是半塊乳白色的月餅一般懸浮在太空之中。

    “已成功掙脫地球引力場，飛船相對月球速度為每秒鐘五點二公里，我們將在大概一天時間之后到達月球。”一名宇航員對著趙華生說道。

    趙華生只是點了點頭，沒有回答。此刻飛船已經進入到了慣性航行階段，除了必要的軌道微調之外，飛船不再需要進行劇烈的加減速動作。于是趙華生也解開了安全帶。漂浮在了船艙之中。

    地球一直靜靜的懸浮在飛船身后，沒有一點動靜。它正在以一種肉眼難以察覺到的速度縮小著，一直縮小到看起來只有一塊鐵餅那般大小才會停止。到那個時候，月球便也就到了。
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