第(1/3)頁

    葉落給衛風提出的“要么返航太陽系，要么前往南門二”這個二選一的問題似乎有些無頭無尾，但衛風卻在一瞬間之中就理解了這個問題的具體含義。

    殘酷的現實再一次將衛風逼迫到了懸崖邊緣，并且沒有給衛風留下一點轉圜的余地。沒錯，確實像是葉落所說的那樣，只能二選一，衛風沒有任何別的選擇。

    選擇留在這里修補破損以阻止燃料泄露，星海號飛船仍舊會有大致充足的燃料，但是導航儀器就會被火災燒毀。而沒有了導航儀器，衛風就永遠也不可能到達南門二星系中去。

    因為太空中也并不是完全的真空。這里仍舊有為數眾多的微觀粒子，甚至有綿延千億公里的星際塵埃云。它們雖然完全無法用肉眼看到，也無法用身體真切的感受到，但它們卻無時無刻不在發揮著作用。星海號飛船在高速航行之中必然會和它們產生碰撞。就在這不斷的碰撞之中，星海號飛船的航線會不斷的偏移，但是對于恒星際航行來說，初始一厘米的軌道偏移，在未來到達目的地之時都可能意味著一百億，乃至一千億公里的誤差。

    星海號飛船必須不斷修正自己的軌道以確保自道的精確。而修正軌道，就必須要用到導航儀器——導航儀器是一整套精密而完善的系統，它會通過不斷的觀測銀河系之中幾十顆標志性中子星的輻射強度，閃光頻率的變化，再結合動態星圖庫，再經過周密的計算就可以確定自己的位置，確定了自己的精確位置之后，就可以計算出精確的軌道來。沒有了導航儀器，軌道就無法修正，星海號飛船就無法到達南門二去。

    星海號飛船之中固然是帶著備用的導航儀器配件的，但是……此刻衛風面臨的情況是，如果不去將那場火災撲滅。大火就會將導航儀器摧毀掉——是摧毀，而并不是某個零件出了故障，只要替換維修一下就好那樣。受到了這種程度破壞的導航儀器是沒有辦法維修的。

    同時，如果失去了導航儀器。星海號飛船雖然無法再前往南門二星系，但是就此原地掉頭返回太陽系卻是可以做得到的。因為星海號飛船是從太陽系飛出來的，葉落一路上都在收集航行之中的星圖數據，有了這些數據，哪怕沒有導航儀器。葉落也可以找到替代的辦法回到太陽系之中去。因為前往南門二星系的剩下的路程尚未走完，葉落也沒有關于后半段路程的航行數據，所以這種辦法只能用于返回太陽系，卻不能用于航行到南門二。

    所以，衛風如果選擇留在這里保留燃料，那么衛風就只能選擇放棄遠航南門二的想法，只能就此返航回到太陽系去。

    但是……如果衛風選擇撲滅火災，保留導航儀器的話，B艙燃料儲備就會泄露至少百分之七十。這就會讓星海號飛船之中的燃料儲備嚴重不足，甚至于嚴重到所剩余燃料僅僅只夠將飛船從相對太陽每秒鐘三千公里減速到相對靜止。

    此刻星海號飛船處在慣性航行之中。而慣性航行基本不消耗燃料。這就意味著，如果衛風做出這個選擇的話，星海號飛船仍舊可以在導航儀器的指引之下飛到南門二星系中去，在到達南門二星系之后，飛船仍舊有足夠的燃料用來減速從而進入南門二星系，但返回太陽系的燃料就沒有了。

    這是一個二選一的問題，只要選擇了一方，就必然會失去另一方。它們就像是兩個深愛著衛風，卻又醋意十足的姑娘一般，她們中的任何一個人都堅決無法忍受另一名姑娘存在。只要衛風選擇了其中一個，另外一個姑娘就會決然離衛風而去，永遠沒有回頭的可能。

    選擇權在衛風手中。但衛風實在不愿意做出這個選擇。前一刻衛風還處在最深沉的冬眠之中，這一刻。衛風就必須要做出這個決斷，而且時間必須要快。因為如果衛風拖延的時間太長的話，不僅燃料會泄露光，就連導航設備也會被燒毀。到了那個地步，衛風就既無法返回太陽系，也無法前往南門二星系了。
    第(1/3)頁