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    正前方，兩個少女有說有笑的結伴而來，看到膚色有點黑的魏良臣正盯著她們看。一個是害羞的扭過頭去，一個則是瞪了他一眼。

    良臣哈哈一笑，正事要緊，徑直趕去車馬行。

    路上，偶爾會有街上經過的牛馬拉的糞便，但用不了多久就會被糞行的人清理拾走。這些整日和臭物相伴的古人，竟是承擔了后世環衛工的職責，且并非官府組織，完全的市場化，著實讓良臣有些驚訝。

    若非親處這個時代，魏良臣斷難相信，他是在大明朝的萬歷年間。

    城中乞丐肯定是有的，但插標賣兒賣女這種事，良臣看不到。一路的觀感讓良臣越發肯定，萬歷年間乃是中國封建社會最繁榮、最鼎盛的時期。無論是生產生活，還是商業經濟，這個帝國都是那么的讓人驚嘆向往。

    這還僅僅是北直隸河間府的一個小縣城，其它地方又是如何呢。

    良臣暗罵了句前世的那些歷史專家們，萬歷年可不是什么里里外外透著帝國的幕氣，面是朝氣蓬勃的一個大時代！

    只可惜，大廈將傾。

    這段盛世，被刻意隱藏在歷史長河之中。

    有的人，就是不愿意漢人知道，屬于他們的朝代有多么的輝煌。

    ……

    車馬行在縣城的北頭，占地很大，儼然就是一個縮小版的汽車站。

    在行會之中，車馬行也是大行，比起糞行，無論是收入還是規模，還是分布，都要大的許多。

    行會，是這個時代的特色。

    不管是做什么，想要立足經營下去，首先就得加入行會，否則，很難經營下去。

    肅寧縣的車馬行是河間府王家的產業，這王家據說有人在朝中當官，所以地方上很是給面子，整個河間府的車馬行都叫王家壟斷了，利潤很是可觀。

    良臣到車馬行后，得知一刻鐘后就會發去往京城的大車。他松了口氣，幸好來得及，要不然就得等到明天了。

    縣里每天要發兩班去京城的大車，一班是早上卯時，一班是午時。下午是不發車的，因為若是下午發車，那晚上是沒辦法趕到下一處車馬行歇腳點。要是停在了荒郊野嶺，雖說沒有攔路的強人，但誰也不敢保證不會出什么事。野獸這東西，可是防不勝防的。出了事，沒法救治。

    和前世一樣，良臣也是買票上車。不過這票不是紙質的，而是一根木籌子，上面刻了編號。

    賣票的人問良臣要買幾等車，這把良臣問住了：還分軟臥鋪，一等艙、二等艙？

    仔細一問，良臣不禁樂了，感情這交通業上下五千年都是遵從一個服務理念。

    原來，車馬行每次發車，一共發六輛。其中三輛是沒有車棚的馬車，上面能坐12人。兩輛是有車棚的馬車，能坐8人。余下那輛也是有棚的，不過只能載4人，原因是這輛馬車里能睡人。
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