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    太瘋狂了！

    馬上就投入到了實戰(zhàn)之中。

    這說明什么？

    說明設(shè)計人員，專家組都對這款新型武裝直升飛機充滿了信心，以一場實戰(zhàn)來檢驗飛機的作戰(zhàn)性能。

    無疑，實戰(zhàn)是最好檢驗作戰(zhàn)性能的方式！

    “運輸組就位！”

    “一號拆卸組就位。”

    “二號固定組就位。”

    “三號導(dǎo)彈組就位。”

    “……”

    技術(shù)人員在機場跑道上奔跑，爭分奪秒。

    他們的身后，裝卸車轟隆隆駕駛過來。

    所有人都興奮忙活起來。

    他們即將要見證歷史，也是世界上唯一一款武裝直升飛機在研制出來的當(dāng)天，馬上進行實戰(zhàn)。

    這更是我們自己完全自主研發(fā)的新型武裝直升飛機，賦予了特殊使命！

    當(dāng)然，不是將飛機都全部拆卸，主要是針對螺旋槳，還有導(dǎo)彈懸掛。

    不久。

    張陸看到了運輸機降落。

    這是一個龐然大物，乃是大國重器。

    運20運輸機，乃是炎國研究制造的新一代軍用大型運輸機，作為大型多用途運輸機，可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長距離航空運輸任務(wù)。

    在伊爾-76基礎(chǔ)上加寬、加高貨艙以便適應(yīng)新時期大量的出現(xiàn)的超寬、超高貨物，增加貨艙融合320立方米。

    運-20在機體結(jié)構(gòu)、減重以及氣動布局上的設(shè)計遠(yuǎn)勝伊爾-76，其耗油量比后者低20%。在相同的航程情況下，運-20的運載量會更大。

    采用了常規(guī)布局，大展弦比主機翼，機翼的前緣后掠角恒定，尾翼為懸臂式t形垂直尾翼，并采用了復(fù)雜的三縫襟翼設(shè)計，使之對起降場地的適應(yīng)能力很強，短跑道起降性能優(yōu)異。

    更是大范圍使用輕質(zhì)材料，運用了3d打印技術(shù)生產(chǎn)的零部件，突破了數(shù)百項關(guān)鍵技術(shù)，飛行平穩(wěn)，具有優(yōu)良的氣動特性、起飛著陸特性和承載能力。

    運20艙門開啟，機組人員迅速下機過來向張陸敬禮，他們是協(xié)助運送，這些人更加專業(yè)，專門負(fù)責(zé)空中運輸任務(wù)。

    為什么要花費巨大的人力物力研發(fā)運20，就是體現(xiàn)在緊急戰(zhàn)斗，利用最快的運送，將物資裝備人員，第一時間抵達(dá)戰(zhàn)場！

    張陸回了一個軍禮，然后面容冷峻下令道：“開始！”

    沒有耽誤任何時間。

    技術(shù)小組的人員開始拆卸螺旋槳，運輸車輛將新款直升飛機拉上了運20飛機的腹部。

    旋即對其進行固定，而導(dǎo)彈組的工作人員，在飛機固定后，開始裝載導(dǎo)彈！
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