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    雖然沒有署名，蘇油還是老實不客氣的將小詞收了起來，可貞堂的藏品，又多了一張。

    船隊過了鄆州，開始進入運河，抵達博州之后，就是黃河東流段，也就是大宋歷代回河工程所想要將黃河帶回來的第一故道。

    這里是下游，河水速度已經能夠方便地行船，沈括開始帶著一支考察隊逆流而上，前往前往上游的濮陽。

    那里和更上一點的滑縣，是魚池，靈平，商胡，六塔諸埽工程所在，也是黃河河患高發，屢堵屢決，屢決屢堵的重要地區。

    沈括的任務，就是考察橫隴故道，研究第一回河方案的可行性。

    船隊繼續北上，過清平，高唐，抵達平原。

    從這里開始，分出第二支小隊，分別由陳昭明和內使李德明帶隊，往上考察至黃，往下考察德州，德平，樂陵。這條線是如今重點討論的第二回河方案，黃河東流線路，尤其是二股河到底能不能作為黃河的分流河道，兩人必須推考成數據詳實的鐵證。

    剩下的大軍，沿黃河故道逆流抵達北京大名府。

    在大名府交割錢糧之后，蘇油會沿著黃河新改出來的北道，從大名府過平恩，宗城，冀州，武邑，樂壽，清州，保定軍，直到泥沽寨入海口。

    這九百里由蘇油和張麒帶隊親自勘探，中途還要護送司馬光到此次地震洪災的中心河間府瀛洲，坐鎮主持賑濟之事。

    這一條線沿河都是災區，也是最煩難的的地區。

    船隊抵達大名府，就能見到碼頭上已經有災民聚集。

    一位官員帶著衙役開辟出一片空地，在那里帶著屬下官員等待。

    見到司馬光和蘇油的大船過來，身后還跟著如此大的船隊，官員臉上神色一振，迎上前來：“下官王廣廉，拜見司馬學士，蘇侍制。”

    蘇油的稱呼可以有很多，李憲他們愛叫他知監，胄案下屬叫他案判，去往外州，地方官員愛叫他侍制或者侍講，因為他身上有個寶文閣侍制和翰林侍講的名頭，因為一般官員，都以清貴能接近皇帝的官職為榮。

    王廣廉蘇油認識，這娃早年在陜西轉運使司薛向手底下任職，還私下里弄青苗法，春散秋斂，頗有章法，不過收息高達三分。

    等蘇油到了渭州，和薛向鼓搗了一番，決定轉運司退出親自經營，改行監督之策，而貸款業務交由四通商號操作，而且蘇油的諸多產業扶持的后續，比王廣廉的辦法細致周備得多，利率一分，因此相應的也就比他效果好得多。

    王廣廉還為此私下來找過蘇油，想要在陜西全境推廣渭州模式，然后蘇油給他分析了渭州模式，狼渡模式，商州模式，鳳翔模式，西京模式……一通模式下來后，告訴他其實就一個模式因地制宜，發揮地方優勢才是王道，沒有放之四海而皆準的標準模式。

    也不知道這娃聽進去沒有，后來也沒見他再來過，結果在這里又遇著了。

    蘇油便對司馬光介紹：“這位是我在陜西時的老同事了，王才叔的弟弟。”

    王才叔就是王廣淵，英宗的親密手下，一說起他司馬光就明白了：“對，你家就是大名府的，當年王才叔將令祖文字呈送官家，官家命錄王家子弟入朝，才叔推薦了弟弟，自己卻走科舉入仕途，一時傳為佳話，原來他弟弟就是你啊？”
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